Господа, такой вопрос: как вместо ЭУР поставить "обычную" рулевую систему. Суть в чем: за рулем девушка, менять ЭУР это минимум 18 000+работа. С выключенным ЭУР ей машину вести сложнее, чем мою в принципе без ЭУР. Есть идея: сделать из машины с ЭУР простую (у меня именно такая Калина) и пусть ездит. Тем более нет никакой гарантии, что новый ЭУР будет работать нормально. Вон на них сколько жалоб.
Вопрос:
а) как ли это (сделать из машины с ЭУР машину без ЭУР);
б) что покупать (менять будем в сервисе, у знакомого мастера - руки у парня из правильного места);
в) какие могут быть "нюансы".
То есть, что нужно мастеру принести для замены? Какие детали? Тему честно прочел...воды много, конкретики мало.
Машина хэч 2006 года.
Лечить пытались - меняли релюшки. На какое то время помогло, но сегодня утром машина опять завелась без ЭУР (хотя через 3 светофора он включился - не сам, девушка на каждом светофоре глушила/заводила машину). Сменим еще датчик скорости, но спидометр на вид работает хорошо...так что вряд ли поможет. Еле его нашли...уж очень он засран((
Нужно поставить рулевую колонку без эура. у гранты это от стандарта называется.
В автодоке :
Вал рулевого управления в сборе 21900-3401100-00 3200р.
На калину пойти должен но нужен ещё кронштейн:
Кронштейн опорный рулевого управления 11180-3403168-00
у б\у купил.
я себе такую собрал практически с горем пополам.вот кто нить купил бы за треть цены мой исправный,практически новый мондо (пробег 11тыкм) яб уже давно перешёл на рулевую без ЭУРа.
Добрый день! подскажите как быть- машина без усилителя, пробег 50 тыщ. С самого новья руль тяжело крутиться, а сейчас еще при вывороте до конца иногда , какой то скрежет появляется недолго и закусывать вроде начинает. дело в рейке или вал менять?
Последний раз редактировалось sasha164; 27.09.2015 в 17:15..
Линейный вид
