Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
столкнёшься сам тогда и увидишь. спорить и моделировать ни времени ни особого желания нету. адью. а пример могу подсказать, ехал ни кого не трогал, крутнул при перестроении на второй до 5000-5500 и бздынь ! тарелку впускного клапана из поддона достал, как на той приоре :-(
а кто теперь разберётся что было в начале.ремень оборван, в том циллиндре где оторвало тарелку месиво. но что самое интересное следы от удара клапана по поршню ещё в одном циллиндре были и впускной клапан кривой оказался
Не ребя....
При обрыве ремня у 8 клапаных двигателей (ну если не 1,1 и 1,3) клапана с поршнем не встречаются.
В поршне спец выборка.
Посмотрите на цены 1,5 16 клапаная 10-ка на базаре на 30 тыр дешевле 1,5 8 клапанной.
Народ дело свое знает...
Вспомните когда первые 1,5 16 клапаные пошли - сколько нареканий на них было.
Потом пошли 1,6 16 клапаные - проблему со встречей клапанов с двигателем решили.
Автоваз очередной раз наступает на грабли которые сам и раставляет - снижение потребительских свойств выпускаемых автомобилей, туда ему в общем и дорога.
Загнется или пусть купят за бесценок - сам виноват.
Честно надоело уже, калину выпускают уже 3 года, за это время не появилось задних подголовников, да появилось АБС, подушки, кондишен но блин недостатки, недостатки.
Но если честно не стоит наша машина тех денег 12 тыс баксов по лету.
Да 5-8 в максимуме может быть, но 12 - это уже заградительные пошлины для поддержки автоваза.
Да эти пошлины может и нужны, если они действительно направлены на улучшение потребительских свойств авто, но ведь этого нет и не предвидется в ближайшем будущем.
Лично видел когда на СТО делал ТО первой калине на подъемнике висела 1,4 2-х месячной давности - полетела помпа - заводской брак, срезала ремень.
Как следствие загнула клапана. Запчастей на 1,4 на СТО нет - заказ с автоВАЗа ждать месяц минимум, парень в магазин - а там тоже ничего на 1,4 нет.
Да я согласен может это единичный случай, но он имеет место быть и я так понимаю не последний случай. А это уже практика.
Мне бля интересно не ужели выборка в поршнях повлечет за собой такое изменение технологии производство что его внедрение оставит автоваз без гроша?
И или даст работу для производства запчастей автовазу после истечении срока гарантии.
Когда бля появятся задние подголовники или еще надо 5 лет для начала производства.
Почему бля первая скорость расходится к 10000км, а раньше ее никак не включить.
Почему бля коробка вся зудит на 3000 оборотах, а вторая включается с хрустом.
Почему бля у меня рулевая рейка как на газоне 53 20-летней давности 4,5 оборота (бля у старой 8-ки и то меньше)
Двигатель грязный через 1000 км, надо придумывать какие то заглушки для отсека двигателя.
Каждый на авто ставит задние подкрылки, что бля на заводе делаю тогда конструкторы, которые за 3 года не смогли наладить их установку на заводе?
Какой сука придумал пластиковые фары взамен стекла - протер сухой тряпкой - они все потрескались - старая 8-ка что я только не делал и снегом протирал - все нипочем.
Когда бля научитесь закручивать все болты в салоне и что бы открыть крышку капота - два человека, один тянет в салоне - другой тянет капот иначе никак.
Что еще припомнить то - дубак в салоне, пока машину на попа не поставил и прогнал на повышенных оборотах чтобы пробку выбило.
И это все на практически новой машине 7000 пробег за два месяца.
И это вторая калина универсал, но последняя - это точно.
год-два а потом достойную иномарку.
Перестали мы же ТВ выпускать свои, электроны, таурысы, горизонты и ничего не умерли с голода - у всех дома стоят самсунги, сони, панасы и никто что не хочет отечественные брать - дураков нет.
Вон правительство опять пошлины подняло на импортные машины, автоваз снова поднимает цены на авто - закономерность бля.
Уже надоело бля все цена на нефть подешевела в 4 раза - бензин 10% просел.
Металл в два раза подешевел - автоваз задирает цены.
Я ничего не имею против нашего автопрома, пусть он занимает свою нишу.
Простые, надежные авто по доступной цене, был же прецедент 6-ка 1981 года выпуска, Первые копейки, двойки - ведь могли же. Кто сейчас то мешает - делайте
Нет бля будем производить брак голимый - а куда денутся все равно купят
Это думаю врядли, кончилось время автоваза, даже в связи с кризисом годы его сочтены 1-2 года. Не знаю хорошо это плохо, но все равно не жилец он.
konbur, дружище отдохни. Персен хоть и дороже чем Ц2АШ5ОАШ, но обладает более выраженным седативным действием. Дружище все на взводе, но себя блюсти надо.
__________________ Ты кто?-Я добрая фея.-А чо с топором?-Да,что-то настроение не очень. IN DUBIO ABSTINE
андрей 61 rus, странно. Точнее нереально! За 17 лет ни одного случая в моей практике! Сам пару раз рвал ремни, но ни одного (НИ ОДНОГО) развала мотора. Один из разрывов ремня был связан с ошибочным переключением с 5-ой на 2-ю вместо четвертой на скорости около 100 км/ч и что-то мимо! Повезло?
__________________ Ты кто?-Я добрая фея.-А чо с топором?-Да,что-то настроение не очень. IN DUBIO ABSTINE
Ага, критикан, а ты знаешь, что на всех 100% нынешних иномарках, на которые ты собираешься пересесть через год-два, клапана гнет при обрыве ремня ГРМ? И практически на всех-пластиковые фары?
Линейный вид
