Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
vanek340, подожди до конца года... обещают ставить 1.6/16 клапанные! Лично я решил для себя, что 1.6/8 поменяю только на двигло такого же объема!
Да, 1.4/16 очень неплохо подходит к маленькому хэтчбэку, но груженный универсал с работающим кондеем прущий в горку - я себе представляю с трудом!!!
1.4/16 хороший высокотехнологичный современный дигатель, НО:
- маловат объем (отсюда нет "низов")
- капризен к топливу (только 95й под высокую компрессию)
- очень плотная компановка в подкапотном пространстве (самому вряд ли получится натянуть ремень генератора!)
- расходники исключительно импортные (замена редко, НО дорого и более трудоемка чем на 8кл.)
В заключении выдержка из моей личной переписки с форумчанином сменившим 1.6 на 1.4 (ник называть не буду):
14 или 16
1,4 откровенно слабоват, особенно с включенным кондеем - в городе нога со сцепления не снимается..
вибрации как на 1,6 на двухтысячах нет, но зудение имеется на более высоких оборотах - в районе 3000: какое из зол лучше - пока не понял; вообще мотор 1,6 значительно шумнее, особенно на холостых
шилонамыло я считаю ))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод, Одно но, 8 клапанный мотор устарел, и будущее за 16 кл, и изменяемыми фазами газораспределения. Неделю назад подтянул ремень конд. и гены без проблем, конечно обычным ключом не залезешь но набор головок позволяет это сделать не напрягаясь и ничего не откручивая. Раз в 60тык. ремень поменять не напряжно, да и по сравнению с ино. копейки. Пересел с 8кл. и не очем не жалею. Оба двигателя перепрошивать на след. день после покупки обязательно.
Ну я же говорил, ша начнеться все больше сюда не пишу.
Воевода, у тебя хэтч.. 1.4 просто оптимален под такую короткую базу! А вот универсальчик (тем более с кондеем) явно требует другого - 1.6/16, вот где оптимально соотношение объема и новейших технологий...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
просто по определению гнёт из за того что нед выемок в поршне для клапанов , как в 1.6 .... по сути любой мотор у которого 4 клапана на 1 цилиндр... будет гнуть ! может и есть исключения , но мне они не известны ! для вазомоторов это 100 % правило - гнёт и точка !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
просто по определению гнёт из за того что нед выемок в поршне для клапанов , как в 1.6 .... по сути любой мотор у которого 4 клапана на 1 цилиндр... будет гнуть ! может и есть исключения , но мне они не известны ! для вазомоторов это 100 % правило - гнёт и точка !
Demon_32, меньшая степень сжатия неприхотлива к качеству бенза.. факт!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов