Maklay, может быть когда откручиваешь крышку- "вверх ногами" её переворачиваешь? Тогда и будут потёки... попробуй всё насухо протереть и понаблюдать... кстати, уровень жидкости не выше "мах" когда крышка закручена?
авторевизор, наблюдаю...100км проехал на работу с работы- пока всё в норме подтёков нет, только старая "сырость". Сбило с понталыки что и сам гтц и ву влажные, хорошо растекается зараза.
Уровень =мах-3мм при закрученной крышке.
Тоже как все советуют поставил гтц Mando, вакуумный не менял, просто откачал тормозную жидкость примерно 0,5л. Старый гтц был Аксиома 01. Машины с абс, прокачивал от заднего левого и по часовой стрелке (РосДот4, потратил все 0.5л). Беспокоит то что ход педали стал ощутимо больше, но абс срабатывает возможно дело привычки, видимо зазор между штоком и новым гтц Mando больше.
Кстати мне 2009году уже меняли гтц с вут по предписанию.
Как убедится в ВУТ копится ли она? При каком пределе ВУТ подлежит замене?
Снять клапан... и проверить... нет такого понятия- предел накопления жидкости... т.к. по определению её (жидкости) не должно быть в ВУТе... от слова совсем...
Можно её попробовать выкачать/удалить- но никто не даст какой бы ни было гарантии- будет ли работать и сколько ВУТ... т.е. может жить долго и счастливо, а может умереть в скором будущем после замены ГТЦ...
Евгений, клапан это штуцер на который надевается шланг от впускного коллектора?
1см это не порядок за месяц, обнаружится ли такой объём в ВУТ?
ГТЦ "Базальт" допустимо ставить или другой?
1см это не порядок за месяц, обнаружится ли такой объём в ВУТ?
ВУТ- герметичен, конечно будет...
Цитата:
Сообщение от Buerger
клапан это штуцер на который надевается шланг от впускного коллектора?
Совершенно, правильно... можно в качестве индикатора взять чёрную пластиковую стяжку...
Цитата:
Сообщение от Buerger
ГТЦ "Базальт" допустимо ставить или другой?
Дак насколько знаю- все взаимозаменяемые... можно со Шнивы, только бачёк переставить... и в любом случае регулировка штока ВУТа под новый ГТЦ обязательна
Всем привет!
Заморгал иногда индикатор "отказ тормозов", причина выявилась постукиванием по датчику уровня тормозухи. Однако уровень жидкости хоть и близок к минимуму, но явно выше него.
Думаю залечить проблему подливанием тормозухи, но не знаю, какая жидкость заливалась при предыдущем владельце. Старая жидкость светлая, как новенькая, поэтому надеялся подлить.
Что залить в моем случае, чтобы была "совместимость" со старой жидкостью?
Может уже тормозных колодок нет- изношены... а жидкость всё же лучше поменять- когда она крайний раз менялась?
А по факту- ВСЕ жидкости ДОТ3 и 4 смешиваемы без последствий... 3-ка уже старый стандарт, много лет используется 4-ка
Линейный вид
