Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Камрады, особенно представители Паулюса, подскажите: при движении примерно от 8км-ч до 40км-ч ЭСУД не дает сделать нормальную перегазовку легким нажатием на газ. двигатель вообще не взбрыкивает как на старых инжах, карбах и пр. живых моторах.
Прошивка M74 под евро2 или Евро0 (да хоть Россия-83, я буду только рад )) сможет это устранить?
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Rakso, спасибо. Еще несколько вопросов к спецу. Слышал, в последних выпусках Калин решена проблема "заливки" контроллера антифризом из протекающего радиатора отопителя, путем герметизации контроллера и разъемов, правда ли это? Стоит ли "перепрошиваться", есть ли хорошие прошивки к этому М74? Сравнивать не с чем, на "перепрошитом" ЭБУ М74 не ездил, поэтому спрашиваю.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-2
Цитата:
Сообщение от reg16
Rakso, спасибо. Еще несколько вопросов к спецу. Слышал, в последних выпусках Калин решена проблема "заливки" контроллера антифризом из протекающего радиатора отопителя, путем герметизации контроллера и разъемов, правда ли это? Стоит ли "перепрошиваться", есть ли хорошие прошивки к этому М74? Сравнивать не с чем, на "перепрошитом" ЭБУ М74 не ездил, поэтому спрашиваю.
Ну да, есть такое, кусок фольги) Вот только от этого толку просто нет, заливает их на ура))) Лучше не испытывать ЭБУ на герметичность, а просто взять и перенести в другое место. И ко всему этому проверить работоспособность крышки РБ, вся беда из за нее, но это уже в другом разделе.
Линейный вид
