Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять - 2

[Darkon]

по поводу имиджа "устаревших машин" ВАЗ действительно на высоте. Вчера подъехал к гипермаркету, вхожу рядом из затанированной старой бэхи вылезает парень с девшукой. Предлагает мне сделать тонировочку недорого. Я грю - "у меня атермальные стекла с завода", он обернулся на машину оценить и говорит - "до чего техника дошла". Я грю - "ага, и еще кондей помогает остудится", он - "че тоже с завода стоял?". Я - "да, 5 лет езжу и не парюсь".


ЗЫ За месяц уже второй раз тонировку предлагают. Вот что значит сила помытой машины.

[Владимир123rus]

Сообщение от Sed

Так то оно может быть и так, но вот когда я кому-нибудь говорю что езжу на 11-илетнем ВАЗе у меня спрашивают что-то типа "ноги через пол ещё не проваливаются" или "не боишься провалиться или что машина на ходу развалится". Имидж такой нарабатывался годами. Дыма ведь без огня не бывает.
Чтоб уйти от этого имиджа ВАЗу надо лет 20 кузова из нержавейки делать, а они наоборот оцинковку сокращают.

Фото пожалуйста выложи где на калине сквозная коррозия,а то чего то мне не встречалась такая.

[Sed]

У меня нет такой фотки. Мне такое тоже не встречалось. У меня девятка до дыр проржавела.
Я то не про имидж Калины тут тру, а про имидж отечественного автомобиля в общем и ВАЗа в частности. А мнение у людей сложилось такое, что отечественные машины гниют на раз два. А отделять Калину от отечественного автопрома народ не привык. Вот и бытует мнение, что Калина как и любой отечественный автомобиль должна гнить. ВАЗу бы пытаться уйти от этого имиджа, накатать оцинковку в три слоя, сверху покрыть антикорозийкой какой, потом битумом, ну и мовилем сверху до кучи , а они наоборот оцинковку сокращают.

[Владимир123rus]

Сообщение от Sed

У меня нет такой фотки. Мне такое тоже не встречалось. У меня девятка до дыр проржавела.
Я то не про имидж Калины тут тру, а про имидж отечественного автомобиля в общем и ВАЗа в частности. А мнение у людей сложилось такое, что отечественные машины гниют на раз два. А отделять Калину от отечественного автопрома народ не привык. Вот и бытует мнение, что Калина как и любой отечественный автомобиль должна гнить. ВАЗу бы пытаться уйти от этого имиджа, накатать оцинковку в три слоя, сверху покрыть антикорозийкой какой, потом битумом, ну и мовилем сверху до кучи , а они наоборот оцинковку сокращают.

По девятке не спорю,но по калине насколько знаю народ давно разобрался,как бы не один год на рынке,да и сам взял ее в основном из-за кузова,а так бы в сторону "четырнашки" смотрел.

[А.С.]

Сообщение от Владимир123rus

по калине(,) насколько знаю(,) народ давно разобрался, как бы(,) не один год на рынке

Разобрались только те, кто хотел разобраться...
По теме: из конструкторских решений поменял бы, (для комплектации "норма"): расположение "мозгов", "клаксона"," герметичность "СОД. А, вот, из "манагерских" решений, поменял бы: отношение- "удешевление любой ценой!!!". Да, пусть лучше стОит подороже, но будет без "сюрпризов"... Владельцы "доальянсовых" Калин меня поймут...

[Владимир123rus]

Сообщение от А.С.

Разобрались только те, кто хотел разобраться...
По теме: из конструкторских решений поменял бы, (для комплектации "норма"): расположение "мозгов", "клаксона"," герметичность "СОД. А, вот, из "манагерских" решений, поменял бы: отношение- "удешевление любой ценой!!!". Да, пусть лучше стОит подороже, но будет без "сюрпризов"... Владельцы "доальянсовых" Калин меня поймут...

Мозги на моей уже перенесены/троса новой кпп проходят там/,к клаксону претензий нет/будут перенесу самостоятельно/,с герметичностью СОД проблем не возникало/возникнут разберусь/,по манагерам согласен полностью,да и "сюрпризам" тоже.Пережил "сюрпризище",но ничего,починил,в 3500р примерно уложился.

[А.С.]

Сообщение от Владимир123rus

Пережил "сюрпризище",но ничего,починил,в 3500р примерно уложился.

Самый дорогой и неприятный "сюрприз" ожидал меня на(+-) 55ткм, и обошёлся в 1500(+-) руб. С машиной, при этом, было всё в порядке... проблемы с брелком иммобилизатора... Даже не знаю, кого винить- то уронишь, то бросишь небрежно, да, и сделан он, если верить надписям, не на АвтоВАЗе, а на неком "НПО ИТЭЛМА"... Всё остальное, как-то, более-менее "предсказуемо". То есть, какая-никакая, стабильность в качестве была.

[Владимир123rus]

Сообщение от А.С.

То есть, какая-никакая, стабильность в качестве была.

Пока трудяг не стали притеснять с зарплатой наверное,опустились руки так сказать.

[А.С.]

Сообщение от Владимир123rus

Пока трудяг не стали притеснять с зарплатой наверное,опустились руки(,) так сказать.

От трудяги зависит немного(ничего), поверь трудяге.

[Владимир123rus]

Сообщение от А.С.

От трудяги зависит немного(ничего), поверь трудяге.

А болты на шестерне сателлита роботы что ли закручивают?А роботов не рабочие настраивают-обслуживают?Автомобили как в анекдоте сами себя что ли воспроизводят?Или рабочим указание от руководства "тяп-ляп" иногда делать?