Имея калину превосходство:
что стоит заводская сигналка, достаточная для каски.
Усилитель тормозов 9 вместо 8.
Оцинкованый кузов в отличии от 14.
Раздельное сиденье сзади.
Просвет (клиренс) на 2 см больше у калины.
У калины блокировка заднего хода.
Сигнализация включенного заднего хода, забытого света, оставленного ключа зажигания.
Один ключ для всех дверей - ну очень удобно...
Посадка реально удобнее и выше.
И тише она тише... не гремит как 14, особенно задняя полка.
Порог для погрузки в багажник отсутствует - это реально нужно.
Спереди сидеть удобно, про задних ничего не могу сказать - не сижу.
В калине есть дополнительный ремень для крепления детского сиденья.
что еще... проведена автоподготовка, т.е. остается просто вставить колонки и магнитолу - провода уже есть.
Двери не стебают как в 14.
Я думаю что наверно достаточно для того чтобы купить калину...
У меня была 8-ка последнего выпуска с евросалоном (европанель и обшивка багажника, руль с регулировкой). у тестя 14.
У меня уже вторая калина, правда обе универсал
А я бы посоветовал для жены с нулевым опытом вождения брать ВАЗ-2114. Во-первых меньше так называемых наворотов, что соответственно упростит управление автомобилем новичку, а во-вторых и самое главное - не так жалко будет, если машина будет убита, а если просто помнет что-то, то проще будет восстановить. Жаль, что 2109/99 уже не выпускают, бампера у них вечные и бессмертные. А на 14-й и Калине чуть стукнул и все - трещина.
У моего товарища отец для своей супруги приобрел в качестве первого авто ваз-21074. Сначала думал Калину, но передумал. И что в итоге? Его жена несколько раз гнула крылья, бампер и прочее. В итоге мой товарищ забрал семерку у родителей себе. Так вот, если на "семере" ремонта было около 20000 руб. (ЗАмена крыльев, покраска, кронштейны бампера...) то сколько вышло бы на Калине?
ТАк что пусть сначала ломает что-нить попроще. А когда опыт появится, тогда и Калину можно.
Ziron,
Я свою девушку люблю,и если она попадёт в аварию на семёрке или на калине с ПБ ,то уж лучше на калине.Очень странный подход к выбору авто,тем более есть столько разнообразных страховок от ущерба.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
товарищ пересел с пятнашки на калину (весной ещё). после этого, проехавшись на 15ке, сказал, что не понимает - зачем они нужны и кто их покупает, ведь разница в цене минимальна при огромном разрыве потребительских качеств.
только не весной, а 20 декабря прошлого года, могу повторить слова: -"Камрады, смешно покупать столь древний и тесный автомобиль, за такие приличные деньги, если в такой же комплектации КАЛИНА - 11183 чуть-чуть всего дороже"
Имея калину превосходство:
что стоит заводская сигналка, достаточная для каски.
Усилитель тормозов 9 вместо 8.
Оцинкованый кузов в отличии от 14.
Раздельное сиденье сзади.
Просвет (клиренс) на 2 см больше у калины.
У калины блокировка заднего хода.
Сигнализация включенного заднего хода, забытого света, оставленного ключа зажигания.
Один ключ для всех дверей - ну очень удобно...
Посадка реально удобнее и выше.
И тише она тише... не гремит как 14, особенно задняя полка.
Порог для погрузки в багажник отсутствует - это реально нужно.
Спереди сидеть удобно, про задних ничего не могу сказать - не сижу.
В калине есть дополнительный ремень для крепления детского сиденья.
что еще... проведена автоподготовка, т.е. остается просто вставить колонки и магнитолу - провода уже есть.
Двери не стебают как в 14.
Я думаю что наверно достаточно для того чтобы купить калину...
У меня была 8-ка последнего выпуска с евросалоном (европанель и обшивка багажника, руль с регулировкой). у тестя 14.
У меня уже вторая калина, правда обе универсал
и ещё на калине не надо менять по периметру ручки открывания дверей (за два года, моя ВАЗ-21150 попросила поменять по разу все ручки, а водительскую ДВА раза, второй вместе с личинкой замка)
Ой, надо же, давно не заглядывала в тему, а тут столько споров)))
Купили мы Калину! Цвет Черника! Очень нравится! Просторно высоко! Девчонка резвенькая такая, юркая))) И внешне очень нравится!
Сейчас сделала еще вывод, что на 14 гораздо сложнее новичку ЭУР нет и сидеть низко (и правда полулежа, да еще и рост не высокий 165) а когда учишься, неободим обзор и хочется сидеть надежно и высоко)))
Вот вообщем проехали 250 км! И все нравится!
А про то, что она даже и ломается, если, ну так зато и комфорт!
Аналогия - иномарка - дороже запчасти, но лучше функции, наша - наоборот! Вот и в Калине также - сложнее уход, но больше комфорта)))
Назвали Алисой, любим ее)))
Спасибо всем еще раз!
Линейный вид
