Не подскажете где на гранту в Орле сделать нормально сход развал, и заодно кастер посмотреть, т.к. на этой неделе попал в яму и машину стало влево вести, приехал на сход-развал у себя в городе, заодно и диск отбалансировал, вроде все поправили, и распечатку дали, что все в допуске, но поездив день, на следующий приехал вновь, и сказал, что тянет влево, мастер сел рядом, и проехав со мной согласился, что увод есть, но сказал поменять колеса местами, если не изменится поведение машины, то приезжать, будет проверять. Приехал на следующий день, загнали на стенд, проверили все в норме, лишь разница есть в кастере в 24 минуты между правым и левым колесом, но все в зеленой зоне. Рекомендовали перекинуть задние колеса на перед, если не поможет, то будут кастер править-результат не помогло, как был увод влево, так и есть. Сегодня мастер и кастер выводил, и правое колесо в развал на 10 минут завалил, но итог стало еще хуже, в результате он мне сказал, что сделает, как было до регулировки кастера, т.е. уберет все пластины, и в итоге машину как вело влево, так и ведет. По его словам он не знает в чем причина, поэтому думаю доехать до Орла к толковому мастеру, которого может кто посоветует, чтоб сделал нормально сход развал, может диагностировал поломку элементов подвески, во общем нужен человек который знает свою работу, и может найти причины поломки.
я понял, я имею ввиду тебе надо в Орёл к официалам заехать у них должна быть мощная диагностическая база и спецы. кто-же, как не они должны ВАЗовскую машину знать как свои 5 пальцев!
__________________
"Via est vita" — Дорога — это жизнь
Ну не все официалы норм развал делают. В Орел Ладе главное, чтобы не трогали его на ТО)) На ВЧ ща в одну смену с Лады мужик работает на развале. Но на ВЧ оборудование получше.
Ну не все официалы норм развал делают. В Орел Ладе главное, чтобы не трогали его на ТО)) На ВЧ ща в одну смену с Лады мужик работает на развале. Но на ВЧ оборудование получше.
вроде еще как на Орел-ладе старый стенд, и делает нерусский мастер
Орел лады нет уже давно. Там делал русский, но делал как нерусский. Потом его убрали, поставили того, что ща на ВЧ работает. Про то, какой именно стенд, можно по телефону узнать, думаю. Хотя важно, чтобы руки были не кривые. Там можно немного по трассе на Брянск прокатиться и назад, если что.
На Калине начал умирать нейтрализатор. Помогите Пожалуйста найти хорошего специалиста чтобы программно отключить 2-й датчик кислорода, либо просто перепрошить на евро-2. Машина с электронной педалью, 2011 г.в.
Линейный вид
