20.11.2009, 12:31
#41
Тамбовская ячейка
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
Belt
Вот с ним и откатываются прошивки (извиняюсь - калибровки) на реальных авто и на реальных дорогах, а не на стендах в теплице.
Вот как раз без "теплицы" где можно четко зафикировать нагрузку на двиг. расход топлива, обороты, выброс и т.д.и невозможно написать прошивку с нуля.
20.11.2009, 12:39
#42
Тамбовская ячейка
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
Belt
Это плохо?
Или приступим к замерам расхода, выхлопа, вооружимся распечатками тех самых калибровок и будем что-то доказывать содержательно?
Тогда нафиг инжектор, ДАЕШ КАРБЮРАТОР! 70-х годов с двухведерным расходом. Ибо как доказали в программе Top Gear (если не ошибаюсь) инжектор по динамике и скорости проигрывает.
20.11.2009, 12:42
#43
Тамбовская ячейка
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
Belt
Угу... особенно проживая где-нибудь в Кстове, Перми или в Москве...
Вполне возможно, работать дома и выезжать на стендовые испытания.
20.11.2009, 12:43
#44
Тамбовская ячейка
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
Belt
На Я7.2 Е3 не бывает по определению... уточняйте, а то странно как-то...
Два датчика на катализаторе разве не евро3?
20.11.2009, 13:16
#45
Основатель Смоленской ячейки
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Город Герой Смоленск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,758
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
ККМ
Два датчика на катализаторе разве не евро3?
нет не всегда.два датчика-это не показатель евро3
__________________
20.11.2009, 13:44
#46
Тамбовская ячейка
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
schurik99s
нет не всегда.два датчика-это не показатель евро3
А как узнать?
20.11.2009, 14:15
#47
Клавиатурный мастер
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва, ЮБутово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,850
Re: ИТОГИ маленького теста
Заглянуть в ПТС. Там экологический класс написан
20.11.2009, 14:18
#48
Тамбовская ячейка
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
frei
Заглянуть в ПТС. Там экологический класс написан
увижу друга-спрошу.
21.11.2009, 03:28
#49
Старожил
Регистрация: 22.06.2009
Адрес: Donetsk
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: ИТОГИ маленького теста
Все стоковые прошивки Я7.2 идут по Е2
http://almisoft.ru/romecuvaz_j5.htm
На Калину три версии - СО56, СО57 и СО58.
__________________
Nihil habeo, nihil curo
Последний раз редактировалось Belt; 21.11.2009 в 03:43 ..
21.11.2009, 03:47
#50
Старожил
Регистрация: 22.06.2009
Адрес: Donetsk
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: ИТОГИ маленького теста
Цитата:
Сообщение от
ККМ
Тогда нафиг инжектор, ДАЕШ КАРБЮРАТОР! 70-х годов с двухведерным расходом. Ибо как доказали в программе Top Gear (если не ошибаюсь) инжектор по динамике и скорости проигрывает.
Откуда у вас сведения о расходе? Вы же не ездите на перепрограммированном ЭБУ...
__________________
Nihil habeo, nihil curo
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.