Тоже отловил глюк с коректором.
Включаю зажигание двигатель не заводим тихо.
Включаю гарариты тихо.
Включаю ближний начинает жужать корректор в правой фаре постоянно, при переключании на дальний так же жужит.
уважаемые форумчане, сегодня я переделал подсветку в МУСе(2005 г.в.) и у меня после сборке стало "криво работать" регулировка фар. Фары поднимаются и опускаются но не могут "замереть". Двигаются то ввех то вниз на 1-2 см как бы ищя нужное положение. Очень напрягает и ведь такого не было. Что я мог накосячить? Где искать проблему? Мус старый, состоит из 3 плат. Вроде там всё в норме дорожки не перебиты и не спаяны. Кто хорошо разбирается в электронике прошу очень помоч. Что отвечает за эту самую регулировку?
Обнаружил такую неполадку: при регулировке фар корректора реагировала только левая. Пробовал пошевелить клеммы - эффекта 0. Снял заглушку лампы дальнего света, увидел: сама тяга с шаровым концом корректора не имеет зацепления с пазом отражателя. Отражатель попросту висит на вeрхних креплениях и качается от прикосновения не имея нижней точки опоры. Как это исправить пока не знаю. Есть идея прижать отражатель пружинкой, чтобы не снимать фару, а то читал что это гемморойно.
Менял лампы дальнего света, но теперь почему-то дальний свет весь в пол. какой крутить винт наружный или внутренний и как по-часовой стрелке или против для "поднятия" света?
евгений2010, Или лампочка дешевый китай, или поставил неправильно. Отдельно ближний дальний не регулируется на современных авто уже лет как 20-30. В блок фаре два винте по горизонтали и вертикали.
евгений2010, Или лампочка дешевый китай, или поставил неправильно. Отдельно ближний дальний не регулируется на современных авто уже лет как 20-30. В блок фаре два винте по горизонтали и вертикали.
Не подскажите, где находятся эти винты?
Поменял лампу правую ближнюю, стала светить в низ, как отрегулировать?
Покупали машинку в августе, ночью не ездили. В городе в темноте с ближним светом - нормально. А вот поехали по трассе ночью. Переключаемся на ближний - а встречные этого "не видят", "матерятся" нам фарами, будто мы с дальним едем. На ТО сказала про это. Сказали, что посмотрят и порегулируют. Поверила. Едем обратно - та же ситуация. Я стала хитрее - переключалась на ближний уже в зоне прямой видимости, тогда народ понимал. Вот что бы это значило? Действительно не отрегулированные фары или просто такой очень яркий свет на новой машине?
__________________
Фискарь, Калина и прибор – наш копательский набор.
Линейный вид
