Вопрос заключается в следуюющем, влияет ли сцепление на расход топлива? Неделю назад поставил новое сцепление САКС от 12 модели, практически сразу заметил, что расход увеличился, средний расход вырос на 4 литра и стал 12,5 литров. Во время движения заметил, на первой, второй и третьей передачах как не жми газ мгновенный расход все равно 19,9 литров (если даже отпустить педаль газа вовсе мгновенный расход меняется незначительно), а на четвертой и пятой передаче все впорядке расход меняется в зависимости от степени нажатия на педаль газа
а если выжать сцепление и нажать на газ?
а по идее нет. может какой датчик забыли подключить, ведь без них авто едет но жрет больше, я бы с этого начал.
19,9 л - это максимум, что может отображать БК. Т.е. эта цифра будет всегда, когда мгновенный расход 19,9 или больше. Далее, мгновенный расход показывается с большой задержкой, надо проехать секунд 5 - 10, чтобы он стабилизировался.
Когда делали сцепление, скорее всего отключали батарею и произошел сброс накопленных средних значеный, сейчас идет новое накопление. Пока не проедете пару сотен км с привычными соотношениями город-трасса, показания среднего будут не очень достоверными.
Если бы датчик какой-либо забыли подключить, загорелась бы лампа CE.
Если дерготни, протраиваний, пробуксовки сцепления, потери тяги нет - имхо, не след беспокоиться, разве что свечи проверить.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
при выжатом сцеплении мгновенный расход не показывается, 19.9 держиться гораздо дольше 10 секунд, вернее сказать он всегда такой не падает совсем, диагностику датчиков делал все работает, сцепление не пробуксовывает, подожду пока контроллер обучится, кроме сцепления подумать больше не на что, но все говорят, что зависимости сцепления и расхода нет
Если бы датчик какой-либо забыли подключить, загорелась бы лампа CE.
ставил на учет, отключал фильтр и все датчики оттуда, потом забыл их подключить, ничего не загорелось, проехал 15км и вспомнил за это, ничего особо не заметил (может просто то что новая была).
Цитата:
Сообщение от drink
произошел сброс накопленных средних значеный
разве? как то спецово на пол часа отключал АКБ и клеммы коротил, одно время постоянно его снимать приходилось, никакого сброса нет, уже была подобная тема, эти параметры находяться в энергонезависимой памяти.
Цитата:
Сообщение от Иван АС
но все говорят, что зависимости сцепления и расхода нет
а изменения чувствуються? потеря динамики, реальный расход вырос?
Аккумулятор отключали, контроллер точно сбросился так как обнулились все параметры, после чего подумал, что как раньше после обкатки расход придет в норму, но этого не произошло, до установки сцепления было 9,5 литров, после стало 12,5, проехал уже км 300 на новом сцеплении расход практически не меняется, причем на 1,2,3 передачах как не жми газ мгновенный расход сразу 19,9 литров и не меняется, на 4 и 5 передачах все нормально расход меняется в зависимости от нажатия педали газа
Может лучше к диагносту сходить? у меня 9,5 литров еще ни разу не было, разве что когда обнулил и по лесу ездил, но там такое и должно быть, ИМХО проблемма в двигателе, точнее электронике.
для 1,6 это нормальный расход с динамичной прошивкой, на диагностику ездил, все датчики проверили, смесь нормальная идет, в чем проблема никто сказать не может
для 1,6 это нормальный расход с динамичной прошивкой, на диагностику ездил, все датчики проверили, смесь нормальная идет, в чем проблема никто сказать не может
У меня друг на приоре гоняет - шумахер, так у него расход около 8 л.. а уменя при моей споконой езде 9,5 л.
Линейный вид
