Ой, поначитался вас , пойду менять впервые топливный фильтр, надеюсь все получится! купил себе БИГ 320, а то уже пробег 32 тыщи. Воздушный смотрел, когда масло на 30 тыщах менял, вообще был чистый...
Наш фильт применяется в ШНИВЕ.
Они близнецы, за исключением защёлок.
Вот сканы нового и старого вариантов крепления фильтра. Они помогут установить фильтр в правильном направлении (стрелкой (завальцовкой) вперёд по ходу движения авто)
А у меня "вариант-мутант". У меня крепление фильтра по 2-й картинке металлическим хомутом, а шланги фиксируются как на первой картинке - пластиковыми защёлками. Крепление фильтра отличное - болт закрутил и всё крепко и надёжно сидит, а вот эти пластиковые защёлки на шлангах - ненадёжная система! Я старый фильтр никак снять не мог! Шланг, который спереди по ходу движения практически сразу снял - сжал белый фиксатор и сдёрнул шланг. Но задний - это что-то с чем-то. Как ни давил, как ни дёргал - не идёт! А я не на подъёмнике же, с земли неудобно возиться! И ещё фильтр назад не вытащить, места не хватает, а вперёд - задний шланг короткий. Потом исхитрился и сжал фиксатор плоскогубцами и наконец, сдёрнул шланг! Только после этого белые кнопки остались утоплены внутрь. Поставил новый фильтр "Невский фильтр". С передним шлангом опять проблем не возникло - когда надевал, фиксатор звонко щёлкнул и вроде бы, сидит крепко. А задний стал надевать и он как-то невнятно защёлкнулся. Потянул назад посильнее - шланг сдёрнулся. Кнопки-то уже утоплены внутрь! Тогда я у снятого шланга отвёрткой попробовал эти кнопки назад наружу выдавить - вроде бы получилось, они стали не утоплены. Надеваю - звонкий щелчок, и сидит вроде крепко. Кажется, сработало! Но всё равно, осадок неприятный. Завёл, прокатился - вроде нормально, течи нет. Надеюсь, где-нибудь посреди дороги не соскочит эта хлипкая система...
не соскочит, а мне наооборот понравилась такая система, нажал-снял...Была у меня только одна проблема со сменой....остатки бензина расстворили антикор (в нем и фильтр был) и долго руки не мог отмыть...а так все путем. Фильтр менял на 18 000 км. Распилил, посмотрел - можно было еще кататься. Фильтр поставил BIG, пластиковый. Были варианты из нержавейки или оцинковки, но они дороже стоили, не стал заморачиваться, купил который дешевле.
Купил сегодня (в самом большом в городе автомагазине) бензиновый фильтр, как сказал продавец "ВАЗовский", аж за 350 (!) рублей. После прочтения этой ветки, возникло несколько вопросов:
1. На все ли Калины на заводе ставят фильтры БИГУР? потому что, судя по этикетке на купленном мной сегодня фильтре, его производитель - ОАО "Салют" г.Самара, и при этом там написано "Поставляется на конвеер ОАО АвтоВАЗ". Значит одно из двух: либо на заводе ставят разные фильтры, либо то, что написано на этикетке наглая ложь)))
2. Вот тут в ветке все пишут про стоимость родного, ВАЗовского фильтра 150-200 рублей. Моя же сегодняшняя покупка обошлась в 350! Это что, резкое повышение цен или...
Буду благодарен всем за ответы, т.к. надо понять что же это за фильтр такой и что с ним делать: ставить или нести обратно в магазин.
Купил сегодня (в самом большом в городе автомагазине) бензиновый фильтр, как сказал продавец "ВАЗовский", аж за 350 (!) рублей. После прочтения этой ветки, возникло несколько вопросов:
1. На все ли Калины на заводе ставят фильтры БИГУР? потому что, судя по этикетке на купленном мной сегодня фильтре, его производитель - ОАО "Салют" г.Самара, и при этом там написано "Поставляется на конвеер ОАО АвтоВАЗ". Значит одно из двух: либо на заводе ставят разные фильтры, либо то, что написано на этикетке наглая ложь)))
2. Вот тут в ветке все пишут про стоимость родного, ВАЗовского фильтра 150-200 рублей. Моя же сегодняшняя покупка обошлась в 350! Это что, резкое повышение цен или...
Буду благодарен всем за ответы, т.к. надо понять что же это за фильтр такой и что с ним делать: ставить или нести обратно в магазин.
Купил сегодня (в самом большом в городе автомагазине) бензиновый фильтр, как сказал продавец "ВАЗовский", аж за 350 (!) рублей. После прочтения этой ветки, возникло несколько вопросов:
1. На все ли Калины на заводе ставят фильтры БИГУР? потому что, судя по этикетке на купленном мной сегодня фильтре, его производитель - ОАО "Салют" г.Самара, и при этом там написано "Поставляется на конвеер ОАО АвтоВАЗ". Значит одно из двух: либо на заводе ставят разные фильтры, либо то, что написано на этикетке наглая ложь)))
2. Вот тут в ветке все пишут про стоимость родного, ВАЗовского фильтра 150-200 рублей. Моя же сегодняшняя покупка обошлась в 350! Это что, резкое повышение цен или...
Буду благодарен всем за ответы, т.к. надо понять что же это за фильтр такой и что с ним делать: ставить или нести обратно в магазин.
Ставлю Биговский (180 р.) меняю при каждой смене масла 15т.к. фильтр тонкой очистки (40р.) в корпусе бензонасоса поменял при пробеге 50т.к.
Все правильно) Я тоже все фильтры в машине меняю каждые 15000 км, да и на сервисе знакомый советовал менять каждые 15000, т.к. качество бензина у нас оставляет желать лучшего
__________________
Променял калину на фабу. Но калиновая страсть никогда не пройдет!
пришлось их снять! видно в других авто, они не обходимы!
, пойду менять впервые топливный фильтр, надеюсь все получится! купил себе БИГ 320, а то уже пробег 32 тыщи. Воздушный смотрел, когда масло на 30 тыщах менял, вообще был чистый...
. У меня крепление фильтра по 2-й картинке металлическим хомутом, а шланги фиксируются как на первой картинке - пластиковыми защёлками. Крепление фильтра отличное - болт закрутил и всё крепко и надёжно сидит, а вот эти пластиковые защёлки на шлангах - ненадёжная система! Я старый фильтр никак снять не мог! Шланг, который спереди по ходу движения практически сразу снял - сжал белый фиксатор и сдёрнул шланг. Но задний - это что-то с чем-то
Кнопки-то уже утоплены внутрь! Тогда я у снятого шланга отвёрткой попробовал эти кнопки назад наружу выдавить - вроде бы получилось, они стали не утоплены. Надеваю - звонкий щелчок, и сидит вроде крепко. Кажется, сработало! Но всё равно, осадок неприятный. Завёл, прокатился - вроде нормально, течи нет. Надеюсь, где-нибудь посреди дороги не соскочит эта хлипкая система...
Линейный вид
