На всяк случай, подсказываю. 206 это младшая модель в производственной гамме. Была.
Производилась с 1998 (98 Карл!!) года по 2012 год (с учетом 206+). И даже сейчас производится в небольших количествах, в Иране, кажется.
Рюшечек в машинах нет от слова совсем. Калина по сравнению с большинством этих Пыжей - космолет и завтрашний день по количеству рюшечек.
Но это обычная европейская малолитражка, сделанная для людей. Которая, несмотря на годы разработки (середина 90х) имеет куда как лучшую эргономику, чем то, который клепают в виде шлака B0 Ылитных французских и японских автомобилей, в том числе и на АвтоВАЗе.
Но это обычная европейская малолитражка, сделанная для людей.
Ухтыжмля!!! Пойду Библию перечитаю....
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Кубра, может случиться забавная штука от Шевроле мы увидим Ниву 3 с ВАЗовским двигателем и системой полного привода, а от АвтоВАЗа Ладу 4х4 на В0...
Для меня как покупателя это было бы довольно интересно.
Согласен, такой вариант нельзя исключать. Утешает, что ответственным за Шниву-2, говорят, назначили Н. Мора. А он подыгрывает только Рено.
Цитата:
Сообщение от Smitn
Так повесят шильдик 4х4, а шильдик "Нива" будет на Шевроле и они так точно видят какая схема ПП получается дешевле, так как уже отказались от импортных агрегатов (была ин-фа).
По мне, так пусть лучше у Нивы-3 останется часть "родовых проблем" предшественницы (надо же на чем-то экономить), но В0 не будет. Потому как комфорта относительно "среднего уровня в классе" скорее всего от В0 прибавится не сильно, а вот "внедорожность" заметно снизится. Грубо говоря, пусть лучше сделают клон нынешней Шевроле Нивы, но с усиленной КПП и 1,8; чем "напудрят" Дастер.
Короче, Ниве-3 на В0 старых поклонников (в Европе в том числе) потерять несравненно проще, чем привлечь новых (какие козыри, кроме цены, будут?).
Об этом "АвтоСреде" рассказал один из дилеров марки LADA. "Мы уже заказали такие машины, но их поставка ожидается в январе 2017 года", - сообщил сотрудник дилерского предприятия. Кроме этого, по информации собеседника завод LADA Ижевск, где производится сборка Vesta, сейчас очень сильно загружен и не всегда оперативно справляется с заказами дилеров.
Как стало известно "АвтоСреде", задержка выхода на рынок LADA Vesta 1,8 с МКПП связана с принятым на АВТОВАЗе решением о проведении дополнительных валидационных испытаний такой модификации."
Выделенное заставляет думать, что неплохо бы Гранты-лифтбеки перенести в Тольятти, дать разгуляться Весте чтобы. Заодно и объем производства "калиновского конвейера" вырастет [В утверждении про загрузку, скорее всего, есть некое лукавство].
И еще, что в в МКПП 2180... под 1,8 до сих пор что-то не доделано.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Для меня вообще загадка загадок почему платформу В0 позиционируют выше вазовской.
Ну какашка-какашкой ведь , ну никак не оправдывает она полуторакратного разрыва в ценах.
VAZ_11193, ай молодца! Правильно всё! Правильно!
Приятно видеть форумчан, которых ЕЩЁ НЕ оквадратили под шаблоны В0 и которые не прозрели от превосходства убогоЛогаНавоза и лохоДастера над отечественными, более симпатичными и самобытными автомобилями!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Коллеги, может вернемся к теме, что такое платформа, и с чем ее едят? Ну что может быть "преимущественного" от румынского корыта? Правильно, гешефт поставщиков стандартизированных "болтов-гаек-трубок-рычагов", просто феноменально инжиниринговых продуктов! Ну кто в это будет вникать в высоких московских кабинетах, если жена (дочка, любовница, отмазывающий прокурор, сынок, его подруга, нужное подставить) постоянно звонит с испанской виллы , что унитаз плохо работает? Шо, думаете иначе дела делаются?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
ок, вернемся.
преумещество над чем? над калино/грантой платформой?
ну сравнение некорректное и скорее политическое.
платформы даж у нас на вазепе не пересекаются в линейке.
размеры разные так сказать.
пришли хозяева которые могут с одной тележки сделать много разных машин от сандеро 4м длинной до 5 метрового ларгцса.
и все готово для мазопроизводства и все придумано.
и хоть как напрягай в мозгу патриотополитические извилины но никак из калины даж за 5 лет не придумать/изготовить столько однотипных машин.
тут очень сложно крышку СОД поменять или 5 лет проставки под опорник чтоб чашку не гнуло...а вы платформы/развите.
все последние развития и модные решения были именно при варягах.
а так да никаких преимуществ типа...просто хозяева знаете приехали со своей швейной машинкой.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
и хоть как напрягай в мозгу патриотополитические извилины но никак из калины даж за 5 лет не придумать/изготовить столько однотипных машин.
Глупости подобные больше здесь не пиши... было бы желание - можно сделать всё что угодно. Для примера - Калину 4х4 разработали в те времена когда румыны о Дастере даже и не мечтали. А если у руководства только одно желание - высасовать бабло с с завода, то тут, увы, ничего нового не родить..
Цитата:
тут очень сложно крышку СОД поменять или 5 лет проставки под опорник чтоб чашку не гнуло...а вы платформы/развите.
Дык тот самый сальник коленвала у кого-то до сих пор течь даёт...
Fanat63, все что ты описал, можно было сделать в рамках собственного производства и, соответственно, смежников. В0 изначально на какой территории был локализован, на российской? Но ее тянут за уши, да,постепенно локализуют, но все как-то туго и не всегда понятен смысл и конечный результат. Вот об чем мысли.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Т-34-85, поддерживаю! Одно пугает, что такие люди работают на ВАЗе.. Представляю с какой ненавистью он исполняет свою работу!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Линейный вид
