Стоит ли ставить фильтр "нулевого" сопротивления?!!!

[273]

хочу поделится на счет установки нулевого фильтра. не так давно сделал тюн двигателя (валы.бошка,выхлоп,дросель) был установлен фильтр нулевого сопротивления GR ,ездил все проходило хорошо. как то задумался на счет ресурса своего двигателя который и так переодически выходит на отсечку в 7500 а тут еще и нулевик. с помощью БК гамма сделал замер до 100 км/ч
с нулевиком три заезда лучший 9,1 с.
с штатным фильтром и воздухозаборником три заезда лучший 9,2 с.
решил что оставлю завод так как то спокойнее.

[forzzza]

я ездил с фильтрами про спорт на предьидущем авто за год 45 тысяч км, не каких проблем, менял раз в 10 тысяч, в тч и летом.Продал авто с такими фильтрами и катается. так что ерунда все насчет ресурса, даже на классике у меян стоял на стоковом моторе и заслонка побольше была тоже 3 года с етими фильтрами проблем нет. Ставлю для экономии места в подкапотном, щас вот ищу в калину какой поставить.

[игорь ек]

Уменя после прошивки штатный фильтр не пропускал достаточно воздуха для запуска.Как буд то задыхаясь,но заводился,но после замены для эксперемента [взял у друга],всё вошло в норму.За этими фильтрами нужен уход и для пыльных дорог есть специальные чехлы.И про оброботку забывать,раз в 5 тысяч.

[leo-2123]

Сообщение от игорь ек

.За этими фильтрами нужен уход и для пыльных дорог есть специальные чехлы.И про оброботку забывать,раз в 5 тысяч.

самый простой чехол - 3 пары женских чулок))) реально проверено на 13шке заряженной у Брагина.) Движок 16V. Расточен, облегченная ШПГ
прошивка. Мозги январь.
мерили лошадок с приоро-бошки сняли 150 сил но без трансмиссии

[Yura_1818]

Димон4ех;672033]Привет всем. Подскажите, ето правда что если поставить фильтр "нулевого" сопротивления, то ресурс двигла уменьшаеться?
И как "Калина" ведет себя с таким фильтром?[/QUOTE]

Я поставил и не жалуюсь, правда вызвано было тем, что на газу был хлопок и на родном фильтре оторвало ухо.
ща пробег 173 тыс за четыре года, раз поменял...
Удобно, выгодно и мощность добавилась (в процентах не знаю, но по ощущениям - точно)

[игорь ек]

Я поставил и не жалуюсь, правда вызвано было тем, что на газу был хлопок и на родном фильтре оторвало ухо.
ща пробег 173 тыс за четыре года, раз поменял...
Удобно, выгодно и мощность добавилась (в процентах не знаю, но по ощущениям - точно)[/QUOTE]

Не знаю на счет мощности в%,но движку гораздо легче дышать.А у меня только на зимний периуд.

[STEPIK]

Подскажите в чем разница между воздушными фильтрами пониженного сопротивления K&N и Pro Sport?
И какой лучше поставить?

[игорь ек]

Сообщение от STEPIK

Подскажите в чем разница между воздушными фильтрами пониженного сопротивления K&N и Pro Sport?
И какой лучше поставить?

Чем дороже тем лудьше и по пропитку не забудь.

[STEPIK]

игорь ек, Я знаю что дороже лучше,но какой марки брать что не прогадать?

[игорь ек]

Сообщение от STEPIK

игорь ек, Я знаю что дороже лучше,но какой марки брать что не прогадать?

У меня стоит Pro Sport,не жалуюсь,но настоящй K&N стоит денег.У нас около 3 тон со всеми примочками.Тут дело лично каму как,денег не жалко можно и дорогой,а смысл работы одинаков.