я не очень разбираюсь, где он находится.
Сегодня вот еще заметил то, что скорость включается без какого либо усилия и на заглушенном авто и на заведенном. А так же включается без усилий без выжима сцепления. может быть что это сцепление?
sasha0808, проверить- включаются ли передачи? Если одни включаются, другие нет- это не сцепление. Смотреть сам механизм на рычаге, затем тросы и далее механизм на КПП
Интересно. Появился высокочастотный вой, ощутимо слышно при разгоне на 1й передаче, также на холостых на полностью прогретом моторе. Обычно грешу как то на выжимной в таких случаях, но при выжимном обычно совсем чуть-чуть педаль сцепления притопишь (или просто заденешь), и вой пропадает. Сейчас же - чтобы вой пропал, нужно выжать сцепление ПОЛНОСТЬЮ.
При разгоне на 1й передаче звук напоминает троллейбус )))
П.С. есть одна деталь, я залил за несколько дней до этого синтетическое масло в КПП (ЗИК 75w85 G-FF), но не уверен, что есть взаимосвязь
...чтобы вой пропал, нужно выжать сцепление ПОЛНОСТЬЮ.
При разгоне на 1й передаче звук напоминает троллейбус )))
П.С. есть одна деталь, я залил за несколько дней до этого синтетическое масло в КПП (ЗИК 75w85 G-FF), но не уверен, что есть взаимосвязь
Ну понятно,что это КПП...а взаимосвязь не с тем маслом,может быть,и таки зАпросто ! Если воет только на нейтрали,то это шестерни...если и на нейтрали и на скорости,то могут и шестерни и подшипники валов...
На нейтрали может не выть, потом спонтанно завыть (на прогретом моторе)
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
если и на нейтрали и на скорости
При разгоне на 1й передаче воет всегда, вой увеличивается при увеличении оборотов. На других передачах уже не слышно
Что важно - синтетику я залил, так как на Лукойл пс 75w90 у меня при запуске в -25 масло кидало через сапун, при этом звуков не было.
Так то масло ходовое это, его много кто льет, так что ХЗ
на прошлой машине тыщах на 60-70 поменял часть подшипников в КПП- тож выть начала под нагрузкой. Но у меня на 1-й как раз почти не слышно было, возможно другие подшипники крякнули.
На нейтрали может не выть, потом спонтанно завыть (на прогретом моторе)
При разгоне на 1й передаче воет всегда, вой увеличивается при увеличении оборотов. На других передачах уже не слышно
Тут многое зависит от типа первичного вала в КПП...а точнее - на чём вращаются шестерни вторичного вала; на скольжении (10-я коробка) или на "иглах"(08-й тип)...если на скольжении,то на нейтрали, выть там могут только шестерни,либо подшипники первичного вала (как исключение - коробки на 1,4 16v,где 5-я передача на "иглах" и их износ будет сопровождаться воем ВСЕГДА,при работающем моторе,и особо на 5-й)...Если у тебя вой слышен особо на 1-й передаче,а с переключениями на высшие ПОСТЕПЕННО затихает,то похоже на передний подшипник первичного вала...
Последний раз редактировалось wanderer 100; 26.07.2022 в 18:41..
Линейный вид
