Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
Посмотрел. Спасибо!
У меня установлена система Конрада. Но попробую, изменится ли что в моем случае?
Я сегодня с утра в город поехал. У нас жара 2 градуса плюс. Еду минут 30. Чет думаю, тепло, но не жарко. На регулятор глянул, а я вчера оказывается печь убавил
__________________
Всё ещё на Калине. Не ломается, не подводит. Что ещё надо?!
Все работает, печка жарит. Хотя бульканье под панелью слышно. Устранил как обычно следствие, а не причину. Надо шланги смотреть. Остались непроверенные как раз у отопителя
__________________
Всё ещё на Калине. Не ломается, не подводит. Что ещё надо?!
Вот и меня проблема эта посетила. В том году менял радиатор отопителя. После этого стали слышны водопады в нем. Нынче печка стала дуть холодом. Хотел сделать гидрозатвор, либо систему конрада. Решил начать с малого. Поднял шланг верхний у радиатора. И офигел, я забыл, что печка так может греть. Думал, что она просто не успевала прогреваться, т.к. до работы ехать 10 минут. Даже убавлять приходиться. Передние сопла и на стекло стали дуть горячим воздухом, давно не было такого.
Я тоже лет 5 уже как поднял шланг.С тех пор проблем с печкой вообще не было.Спасибо "Андрей710" за эту методику!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Здравствуйте Все ! Кто может подсказать - почему в некоторых моделях авто у термовставки термостата есть дренажное отверстие (перепускной клапан) А у нашей нет??? Быть может это могло бы помочь???? !
Кто может подсказать - почему в некоторых моделях авто у термовставки термостата есть дренажное отверстие (перепускной клапан) А у нашей нет??? Быть может это могло бы помочь???? !
ПотамуШТА !
Там СОД иначе устроена ,не так как в К1!
На Калине с её СОД это не поможет !
Воздух ,когда нет тока жидкости по шлангам большого круга сам не продавится в РБ !!!
Поэтому или делаем дополнительный параоотвод (здесь её обозвали в честь человека, который первый это сделал "Система Конрада ")или переходим на Гранта- СОД ,или устанавливаем термостат от Гранты !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6
Линейный вид
