Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
GNOM, выходит,после встречи клапанов и поршнями Ты катался еще 15 тыс.?? а двигатель сильно стучал? просто сам беспокоюсь по этому поводу...примерно 2 тыс.назуд у меня была дружественная встреча,поменяли клапана,но чего-то постукивает и масло покушивает...собираюсь менять ШПГ,но периодически ездию туда-сюда...не сильно опасно??
Сколько в литрах на 1000 км?
Вообщем как появился стук гидриков залил 1л. (Масло Esso) проехал примерно 400км. Опять стучат...люблю двигатель крутить до 4-5 тыс...
Не не вынешь, он монолитный. Протачивают, гильзу запрессовывают, опять протачивают, хонингуют наврятли - кому это надо. Обкатаешь и на рынок. Такой двиг долго жить не будет. Но сначала как новый.
после покупки 5 тык, потом резко начался жуткий масложор до 2х л на 1000, как итог - поставил новый БЦ и поршневую от Громозеки. Единственное объяснение - гильзы поплыли
Продован, в принципе, честно сказал, что ШПГ меняли, но вот про гильзовку "забыл"
Купил с рук, машина первая, так что я зелёный. Гидрики застучали через 2000км, На спидометре 56 тысяч. Съездил на станцию АвтоВаз — увидели "неродной герметик на крышке клапанов. Крышку снимали, скорее всего загибало клапана. Меняй поршня, работа 25 тысяч". Вот такой у нас забавный АвтоВаз.
Вопрос: чинится как GNOM? Покупать поршневую? Самому покупать? Или лучше съездить к другим мастерам и у них попробовать посчитать стоимость работ?
Честно говоря, я в замешательстве.
Купил с рук, машина первая, так что я зелёный. Гидрики застучали через 2000км, На спидометре 56 тысяч. Съездил на станцию АвтоВаз — увидели "неродной герметик на крышке клапанов. Крышку снимали, скорее всего загибало клапана. Меняй поршня, работа 25 тысяч". Вот такой у нас забавный АвтоВаз.
Вопрос: чинится как GNOM? Покупать поршневую? Самому покупать? Или лучше съездить к другим мастерам и у них попробовать посчитать стоимость работ?
Честно говоря, я в замешательстве.
1. - если только "гидрики" застучали - то не сильно переживай...масло смотрел??
2. - неродной герметик - это фигня! сам вскрывал себе эту крышку с целью протянуть и промазать нормально герметиком!! - были провалы в разгоне...
3. - если присутствуют другие посторонние звуки и если действительно предстоит менять ШПГ, то, - ШПГ в сборе 5-6 тыр. комплект + примерно столько-же работа...
Кто нибудь персчитывал конфиг калины 1,4 16v на калькуляторе степени сжатия?
коленвал 75,6
шатун 133,32
поршень 76,5
блок 197,1
ГБЦ 32
Компрессионная высота поршня 25,4
Лунки под клапана 0,125
Прокладка 2,07
Ну никак 10,8 не получается
В чём ошибка?
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 05.09.2012 в 15:26..
Линейный вид
