Собственно Мор меж двух огней ,где то намедни попадалась новость о встрече Мора с представителем президента и судя по пожеланиям , ежели государство дает деньги и преференции альнсу,то авто разработано должно на Вазе русскими инженерами плюс комплектующие отечественного разлива . С другой стороны должен обеспечить прибыльность завода ,а выпуск новых моделей чреват большими тратами.Собственно опять же была инфа ,что Хрюндели в плюс по прибыли выйдут к концу года ,так что запуск новых моделей скорее всего случится не раньше следующего года. и с Вестой кросс именно проблема ,если её продавать дороже Хрея она может не пойти ,а если в цену или дешевле ,то Хрюнделю прибыльности не видать как от осла уши.
Честно говоря, даже удивительно, как это из базовой комплектации Весты еще не пропали ПБ пассажира и ESC при одновременном повышении цены тысяч этак на 15 [легчайшая ирония]. Причем живой пример перед глазами: вторая снизу комплектация Икс-рея на старте продаж стоила 629т.р. с двигателем Ниссан, сейчас - уже 644 т.р. с вазовским двигателем 106 л.с.
Добавлено через 14 минут
И для настроения.
Слушок, но приятный) АВТОВАЗ о преемнике Lada 4x4
"Нельзя исключать того варианта, что АВТОВАЗ воспользуется наработками, полученными при создании Весты. Это в буквальном смысле означает, что преемник Lada 4х4 может быть построен на «тележке» B/C. Есть ли для этого предпосылки? Да, таковые имеются:
во-первых, Lada Vesta Cross прочили полный привод, и даже если от него отказались для универсала, то не стоит забывать, что дыма без огня не бывает;
во-вторых, платформа B/C предполагает создание автомобиля сегмента C, и первой моделью Lada в этом классе, скорее всего, станет SUV.
в-третьих, согласно некоторым документам, которые мы избирательно покажем ниже, конец жизненного цикла Lada Priora, выпускающейся на третьей линии — возможной «нитке» для производства преемника Lada 4х4, практически совпадает со стартом новых моделей сегмента SUV. То есть может вырисовываться такая ситуация: запуск новой модели с постепенным увеличением объёмов и обратно пропорциональным сокращением Приоры."
От себя добавлю про экспорт: без 4х4 (хоть старой, хоть новой) не видать АвтоВАЗу сколь-нибудь заметных продаж в Европе.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Вопрос. А кому нужен еще один пузотер с ..овномуфтой, если Нива ценилась за полную противоположность суровым покорителям городских джунглей?
Если сделают продолжение в духе традиций - машина пойдет. Если очередной перелицованный лохан - ну не знаю, не знаю.
А кому нужен еще один пузотер с ..овномуфтой, если Нива ценилась за полную противоположность суровым покорителям городских джунглей?
Если сделают продолжение в духе традиций - машина пойдет. Если очередной перелицованный лохан - ну не знаю, не знаю.
Нива должна остаться Нивой, безспорно. Но ели сделают еще кроссовер Дустер с шильдиком Лада и Х-дизайном при цене на сотку меньше Дуси, то все с продажами будет отлично, вот только сомневаюсь что альянс это допустит.
Нива должна остаться Нивой, безспорно. Но ели сделают еще кроссовер Дустер с шильдиком Лада и Х-дизайном при цене на сотку меньше Дуси, то все с продажами будет отлично
Если там еще и салон человеческий сделают, кому вообще этот дустер нужен будет?
Нива должна остаться Нивой, безспорно. Но ели сделают еще кроссовер Дустер с шильдиком Лада и Х-дизайном при цене на сотку меньше Дуси, то все с продажами будет отлично, вот только сомневаюсь что альянс это допустит.
Хорошо, будет Дастер 1100тр, Нива нью 1000тр. Вам от этого легче станет? Зайдите в салон Лады и посмотрите что и по каким ценам там сейчас предлагают.
Nafanya, а что Вас миллион смущает, самый дешевый ваз в нормальной комплектации уже больше полуляма, а за кроссовер класса С в полном фарше миллион - отличная цена, посмотрите цены на кроссоверы класса С Кашкай, Спортаж, Туссан и все станет понятным. А Нива должна остаться Нивой, не надо ее превращать в кроссовер.
что стоимость машины должна равняться половине стоимости квартиры ))
Ну это от региона зависит, я вот уже больше года за лям не могу двушку продать в отличном состоянии. Так что в разных регионах и авто должны стоить по разному? хотя мысль интересная, но тогда надо продавать по прописке в паспорте и не более 1 штуки в 5 лет.
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Что Вы, что Вы, вполне нормальная, скромная цена.
Судя по тому что переднеприводный Хрей в максималке под 800, то полноприводный авто большего размера как раз и будет под лям.
Добавлено через 4 минуты
Chevrolet Niva подорожает с 1 июля http://avtosreda.ru/news-common/Chev...zhaets1iyulya/ Цены повышаются в связи с "удорожанием комплектующих и внешними факторами", а также в связи с внедрением новых опций на текущем поколении модели.
Цена за базовую комплектацию составляет теперь 585 000 рублей. Максимальная LE+ обойдется в 704 000 рублей.
Зайдите в салон Лады и посмотрите что и по каким ценам там сейчас предлагают.
))
Линейный вид
