полтора года машинке. 1.4.
вдруг кааак зарычало на днях. на холодную ваще жуть. после прогрева слабее.
где сечет - не понял пока. обсмотрел снизу, нормально вроде..
Калина седан 2006 года выпуска, пробег 103 тыс. км, глушитель заводской, ничего не сверлил ничего не делал, до сих пор живой, даже ржавчиной не покрылся (из чего сделан не знаю). Сегодня поменял резонатор по причине износа металлокомпенсатора, сам резонатор не гнилой. Кстати гайки со шпилек катализатора открутились только после нагрева их газом и довольно легко. Поездки на машине довольно длинные, в день не менее 40 км, раз в месяц стабильно за раз 500км (в другой город и обратно), может вода не накапливается и испараяется, может еще что, но на заводе в то время нормальные глушители ставили.
у меня тоже 115 т. пробег, 2007г.в. все родное , только гофра сечет несильно с самого начала . Подскажите без нее не хуже будет?
D&D Без гофры лучше точно не станет , её можно отдельно купить и поменять (в варить ) у нас на рынке она стоит 500р . А движок у тебя на холодную гремит , все 115 т ( да , нет ,стало больше греметь или нет )
Господа , Случился вот такой странный косяк- Внизу под двиглом на выхлопнухе стоит тэрмоизалицеонный стакан ,крепится на 3х болтах.Так вот одно ухо крепления этого стакана - лопнуло само по себе.ТАКОЙ ЗВОН ПО ВСЕЙ МАШИНЕ ,НЕ ПИВЕДИ ГОСПОДЬ. На сервесе вылечили за 3 часа. ЭТО ДЛЯ ИНФЫ )))))
Что-то позванивает под машиной, не могу найти причину... Фото можно выложить???
у меня тоже 115 т. пробег, 2007г.в. все родное , только гофра сечет несильно с самого начала . Подскажите без нее не хуже будет?
Линейный вид
