Вот все горят что взял бы гранту и мотивируют при этом низкой ценой, а если бы гранта стоила бы как калина норма сейчас то чтоб тогда было?Получается что все закрывают глаза на все мелочи и все потому что цена ниже на 25-30т.р?
конечно цена играет роль..-30тыр но плюс подушка..и свежий вид..на любителя конечно.
еслиб стоили одинаково тоб продавались вяло..много доделывать нужно для себя.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Судя по последним новостям по внедрению короткой рейки на все Калины техническое отставание Калины и Гранты сведено к минимуму,в сухом остатке ПБ и ДХО ,ну и чуть более современный вид.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Вообще не понятна сама причина появление рейки с 4-мя оборотами, на Самарах испокон веков стояла рейка 3,5 оборотов, нет нужно было сделать шаг назад, а сейчас явление короткой рейки преподносится как некоторое нововведение... этак по совдеповски... и наверняка кто-то за это выпишет себе премию...
сейчас явление короткой рейки преподносится как некоторое нововведение...
Так Калина была без ЭМУРа... Потому и 4 оборота поставили. А как внедрили ЭМУР никто рейку не переделывал. Вот сейчас стали 3 оборота ставить...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Пути производителя неисповедимы. ))))
Отношусь к этому "было бы неплохо, но не напрягает". ))) Да, периодически вспоминаешь про них, когда на стоянке где-то влазишь или разворачиваешься в 2-3 приема. Но настолько они редки эти случаи, что мне не критичны.
Вот Калину-2 с удовольствием посмотрел бы, так как Гранта из-за своих упрощений мною при смене машины рассматриваться не будет однозначно.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Вчера посмотрел в салоне Гранту, не понравилось: запах внутри, отсутствие пластика на порогах. Понравилось: руль, бардачок, подстаканники, 2 диновое гнездо. Моим выбором была бы Калина с салоном Гранты.
А это что, ни кто не читал?? http://www.ladagranta.net/lada-grant...i-shansom.html
#Кроме
того почти точь-в-точь как
у Renault мягкие
аморфные кресла с
узенькими
подголовниками, а также
подстаканники перед
рычагом переключения, в
которых бутылки с водой
мешают включать первую
и пятую передачи.#
#Руль Гранты в малых углах
вообще никак не
сопротивляется. Более
того при повороте налево
в положение прямо
возвращаться
отказывается. Подобие
обратной связи
появлялось только в
крутых поворотах. Это
разнится с тем, что ранее
говорилось об рулевом
управлении Гранты.#