Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Приветствую товарищи! Сегодня утром после неудачной попытки запуска двигателя, вылезли две ошибки: P1602 - контроллер системы управления двигателем, длительное пропадание напряжения питания. Р1570 - иммобилизатор, цепь неисправна. Это может быть из-за севшего АКБ?
Вчера ни одной из этих ошибок не было. Ключ читается, приборка не пищит, т.е. запуск двигателя разрешён.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
вылезли две ошибки: P1602 - контроллер системы управления двигателем, длительное пропадание напряжения питания. Р1570 - иммобилизатор, цепь неисправна. Это может быть из-за севшего АКБ?
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Добрый день. Появились 2 проблемы:
1) зимой машина заводится не всегда с первого раза: схватывает, работает 3-4 секунды-глохнет. Со второго раза мотор не глохнет.
2) выскакивает ошибка 0172 Слишком богатая смесь, реже 0171 Слишком бедная смесь. Однажды было даже одновременно о_О. Чек на приборной панели не загорается. БК Штат даёт информацию.
3) иногда обороты самопроизвольно прыгают. На холостых от заскоков на 500-700 оборотов даже глохнет иногда. При этом ехать невозможно пока не разгазуешь. Мотор не принимает нагрузку - глохнет. Обратил внимание на показания по БК, ЭБУ в такие моменты "играется" дросселем. % открытия изменяется, расход воздуха прыгает. Будто бы эту раскачку оборотов мотор создаёт сам, либо пытается отработать открытием/закрытием дросселя.
Показания АЦП ДМРВ:
под нагрузкой на ходу: 0,58 В
в режиме малой нагрузки на ходу: 0,97 В
в режиме ПХХ: 1,17 В
на холостом ходу: 1,07 В
на заглушенном моторе: 3 с лишним вольта. С мультиметром совпадает.
Симптомы могут иметь общую природу? ДМРВ?
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 5
Цитата:
Сообщение от angtar
на е-газ они ни о чём не говорят...
маловероятно...
клапана, подсосы, давление топлива в рампе и прочее...
Если дело в "железе", то постоянная была бы проблема?
Такие забросы оборотов впервые заметил при очень низкой температуре после поездки. Списал все на мороз. Теперь и при - 18 наблюдается...