интересно, акпп на весте дождемся?... кто то из гаражных умельцев освоит?
Там у гаражников не все так просто, потому что подрамник.
Русский автомобиль пишет, что по состоянию на данный момент с отечественными моторами 1.6 на Весте ее все-таки состыкуют, а с ниссановскими будет вариатор Xtronic Jatco.
Русский автомобиль пишет, что по состоянию на данный момент с отечественными моторами 1.6 на Весте ее все-таки состыкуют, а с ниссановскими будет вариатор Xtronic Jatco.
если веста будет с 1.6-98кобыл+акпп4 как сейчас на калине, я возьму. Связка офигенная. Естественно ехать такая машина совсем не будет. Но каждому своё.
а вот если там будет 2.0л от ниссана на вариаторе... то тогда лучше такую возьму.
в общем возьму в любом случае как следующую после калины2-универсал.
а вот если там будет 2.0л от ниссана на вариаторе... то тогда лучше такую возьму.
Держи карман шире))) Будет 1.6 110-114 л.с. с вариатором от жука ( как на Каптюре переднеприводном). Ибо нафиг изобретать велосипед?) Тем более что двиг локализован.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Так и не найдено решение по догоняющему пинку в момент остановки или при троганье.
Коробку несколько раз смотрели у официалов, ничего не нашли (горячая линия ваза помогать отказалась). В специализированном сервисе покатались, сказали, что похоже на глюки с электрикой, типа коробка ок.
Проблема плавающая, чаще после прогрева. Иногда может несколько дней не проявляться. Ошибок нет.
Я окончательно разочарован, руки опустились. Видимо буду продавать и больше автоваз не возьму.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Так и не найдено решение по догоняющему пинку в момент остановки или при троганье.
Коробку несколько раз смотрели у официалов, ничего не нашли (горячая линия ваза помогать отказалась). В специализированном сервисе покатались, сказали, что похоже на глюки с электрикой, типа коробка ок.
Проблема плавающая, чаще после прогрева. Иногда может несколько дней не проявляться. Ошибок нет.
Я окончательно разочарован, руки опустились. Видимо буду продавать и больше автоваз не возьму.
всегда он был, еле заметный толчок. Появляется на границе между 1 и 2 скоростью. Когда вы сами еще не знаете - поедете или будете тормозить, играете на этой границе.
забейте и эксплуатируйте. Я уже 2-ую машину юзаю на акпп джатко. Офигенская коробка.
всегда он был, еле заметный толчок. Появляется на границе между 1 и 2 скоростью. Когда вы сами еще не знаете - поедете или будете тормозить, играете на этой границе.
забейте и эксплуатируйте. Я уже 2-ую машину юзаю на акпп джатко. Офигенская коробка.
А хотите 100% без толчков - берите вариатор.
Мы говорим о разных толчках. Толчки при переключениях у меня отсутствуют. Тут все хорошо.
У меня толчек на первой. При остановке и старте. Появился прошлой зимой. Тогда же вылетели 2 катушки зажигания. Хотя это может и не связано.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Мы говорим о разных толчках. Толчки при переключениях у меня отсутствуют. Тут все хорошо.
У меня толчек на первой. При остановке и старте. Появился прошлой зимой. Тогда же вылетели 2 катушки зажигания. Хотя это может и не связано.
ну тут видимо надо прочувствовать и просмотреть... а на тест-драйвовских такого нету? или на других не садились? для сравнения.
я наоборот, ваще рад акпп. Ездил на разных трансмиссиях, приводах и т.п. (вариаторы, задние\передние\полные, мкпп), разве что робот тест-драйвил (но там не ясно). И вот из всего, что пробовал - именно 2вд-передний-акпп - самый-самый баланс идеальный для себя нашел. (т.е. дешевое обслуживание, расход и при этом комфорт).
Линейный вид
