Электропомпа в СОД

[BorodachN]

Сообщение от Zega

Надоело бороться с постоянными воздушными пробками в печке. Все проверено, нигде нет течи, все равно на холостых печка только теплая, но никак не горячая, как было раньше. Морду задерешь, прогазуешься, тогда вроде нормально. Но все это не на долго. Все больше склоняюсь к мысли поставить проточную электропомпу от газели или что-то подобное. Только не совсем понимаю куда лучше ее установить, чтобы на холостых повысить эффективность циркуляции через печку.
Ко-нибудь сталкивался с подобной задачей??? Говорят очень эффективно..

Хорошие помпы у BMW, особенно старых моделей, типа Е32-36..., они чисто электрические, т.е. движки у них коллекторные и работают дольше, нежели современные.
Монтировать её надо в одном из патрубков радиатора отопителя, главное, чтобы поток ОЖ совпадал с направлением электропомпы.

Я себе установил помпу с электроклапанами и плату отопителя с датчиком температуры салона.
Температуру в салоне выставил в районе 20-ти градусов и полностью забыл о своей "старой" печке...

[Александр.63]

Сообщение от bokareff

Зачем это?

Вы рискнете ВЕСЬ малый круг пустить через радиатор калины? Я нет.

[SoftFelix]

Сообщение от BorodachN

Хорошие помпы у BMW, особенно старых моделей, типа Е32-36..., они чисто электрические, т.е. движки у них коллекторные и работают дольше, нежели современные.

Наверное, всё-таки, БЕЗколлекторные? Типа такой. На Драйве есть довольно много мессаг, как народ меняет щётки или стоковые помпы целиком в Ауди и Мерсах. Коллекторные, естественно. Типа Бошевских 024 или 034.

[OKLiK]

Сообщение от Александр.63

Вы рискнете ВЕСЬ малый круг пустить через радиатор калины? Я нет.

Я пустил, второй год как уже без проблем машина ездит.
Один недостаток только, при ниже -25, движек уже долго приходится прогревать, а так все супер.

[maksergey]

OKLiK, а радиатор печки какой? штатный или меняли после этого?

[lecha]

Сообщение от Александр.63

Вы рискнете ВЕСЬ малый круг пустить через радиатор калины?

уже года два где-то

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от OKLiK

Один недостаток только, при ниже -25, движек уже долго приходится прогревать

только если РБ в малом круге

[VAZ_11193]

Сообщение от Александр.63

Вы рискнете ВЕСЬ малый круг пустить через радиатор калины? Я нет.

А в чем проблема , у гранты малый круг через РП идет.

[lecha]

Сообщение от VAZ_11193

А в чем проблема , у гранты малый круг через РП идет

имеется ввиду что на гранте и К2 радиатор печки свой и у него понижено сопротивление потоку ОЖ
кажется так )

[OKLiK]

Сообщение от maksergey

OKLiK, а радиатор печки какой?

Штатный, но менял 6 лет назад где-то, из-за протечки.

Сообщение от lecha

только если РБ в малом круге

То есть расширительный бачок? То у меня он от большого радиатора стоит штатно, как и был.

[BorodachN]

Сообщение от SoftFelix

Наверное, всё-таки, БЕЗколлекторные? Типа такой. На Драйве есть довольно много мессаг, как народ меняет щётки или стоковые помпы целиком в Ауди и Мерсах. Коллекторные, естественно. Типа Бошевских 024 или 034.

Да нет, на Е32, 34, 36 использовались именно коллекторные,

а вот то, что Вы указали в ссылке, очень часто выходят из строя - слишком высокая температура охлаждающей жидкости и электронная схема внутри такого бесколлекторного двигателя просто перегревается - ключи на полевиках выгорают ...