Подскажите люди добрые. У меня машина июль 2011. Какая обманка на нее пойдет?
Судя по аватару ,у Вас 8 клапанный двигатель с контролером М74.Обманка моей разработки универсальна и работает ,судя по отзывам ,с любыми контролерами включая, иномарки.Но можете попробовать,для начала,более простое устройство с 2 резисторами от march_al
VAT57, Здравствуйте хочу уточнить все ли перечисленные вами радиоэлементы воспринимаются мной верно, думаю для остальных тоже будет полезно и если закрепить под вашей схемой будет думаю еще более информативней.
R1 - переменный резистор от 0 до 100 кОм
R2 - 620 кОм; 0,125Вт
R3 - 1 кОм; 0,125Вт
R4 - 200 Ом; 2Вт
С1, С2 - 4,7 мкФ (лучше всего керамические)
V1 - 1N819 диод шоттки (на чип и дип такой не нашел, зато есть 1N5819. VAT57 подойдет ли он по характеристикам?)
Ну вроде бы и все в результате грубо говоря нам понадобится 6 деталек.
Приветствую, уважаемые коллеги!
Столкнулся с той же проблемой: загорелся чек, ошибка 0140 (прочел с помощью БК Штат). Сбросил ошибку, через минут 10 ошибка появилась снова, но чек уже не загорался. Звонил на СТО. Объяснил проблему. Как, мол, насчет заменить ДК2 по гарантии. Сказали - чек не горит - неисправности нет. А то, что я там нашел код с помощью БК, так это всё фуфло, и еще слет с гарантии за самовольную установку БК.
Стоимость нового ДК2 от 1500 до 2200 руб. в зависимости от магазина.
Решил собрать обманку по схеме от march_al,.
У меня ЭБУ М74 (Итэлма), прошивка I444COI7 (пишу по памяти, поэтому название прошивки могу перепутать немного). Купил разъем (80 руб.), спаял. Установил. Гонял примерно час, контролируя параметры с помощью ноута и проги OpenDiag.
Езжу уже 3 дня. Ошибок нет, чек не горит, полет нормальный. march_al, спасибо.
Доброго времени суток всем форумчанам. И так по сути имеется
ТС 1119 2010 г.в. в люксе (евро 3) с кондеем и проч. радостями, загорелся чек низкий уровень катализатора, купил новый катколлектор, заменили на новый, проездил 2 месяца и ку-ку добрый чек вернулся.
На днях запаял схему на ДК 2 с резюками, 101 кОМ и 199 Ом, предварительно сбощенный чек снова загорелся после 120 км. Сегодня снял ЭБУ и выкладываю фото
Подскажите пожалуйста какую схему задействовать в данном случае. Премного благодарен.