Всем привет.
У меня калина 12ого года, мотор 126.
Заметил что выхлоп очень шумный, особенно после установки паука.
Однажды решил погазовать с открытой дверью и просто офигел, выхлоп аццки громкий, не сильно уступает китайским прямым банкам.
Сделал выводы что глушитель либо бракованный, либо сгорел.
Гарантийщик тоже офигел когда услышал, заказали и поменяли по гарантии.
И результат вообще нулевой.
Стал присматриваться к другим калинам с новым выхлопом, у всех тоже слышно повышенную шумность.
Вобщем из моих наблюдений, выхлоп идет с маркировкой 2171, диаметр уменьшился до 45мм.
Получается выхлоп урезали по диаметру но сделали более прямым?
Даже после короткой поездки (5км) задний глушитель нагревается так что руку не удержишь. Хз хорошо или плохо это.
Прикольно что у товарищей на старых калинах, с пауками выхлоп гораздо тише.
У меня приоровский мотор, и я хочу разобраться новый выхлоп это гуд или лучше купить старого образца на 51мм ?
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
rza, у меня калина хетч двигатель приоровский 126 стоит мини-паук,остальное все родное выхлоп как у спортивного авто-тоже сперва напрягал а потом забил,эт нормально у всех такой звук с двигателем 126
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
вот-вот, у меня тоже мини паук.
вставка вместо катализатора 4-1.
так то да, можно и привыкнуть.
но лучшее враг хорошего.
может быть лучше будет если поставить резонатор старого образца на 51мм?
по идее может стать тише и будет легче выдыхать мотору.
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
мой совет не изобретай велосипед,выхлопная у нас отличная,тебе ее хватит на весь срок эксплуатации,а деньги лучше вложи в шумоизоляцию дверей и багажника.))))
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
Цитата:
Сообщение от шрек зеленый
rza, у меня калина хетч двигатель приоровский 126 стоит мини-паук,остальное все родное выхлоп как у спортивного авто-тоже сперва напрягал а потом забил,эт нормально у всех такой звук с двигателем 126
2010 года машина, тоже выхлоп шумноват, особенно после прошивки от Паулюса. Решил считать это не недостатком, а фичей. Люди дополнительные бабки платят за псевдо-спортивный выхлоп, а тут с завода стоит. Вообще же считаю, что выхлоп проектировали под двигатель 1.6 80 л.с., и с 98-ю лошадями он просто не справляется. Говорят, очень хорошо помогает установка глушителя от Сааб - 9000 турбо вместо штатного.
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
где то слышал что на калину устанавливаеться немецкой разработки глушители.и они не такие как у приоры,получается что у нас они качественнее.у моего знакомого калина 2006 г.в. глушители родные,целые.
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
Цитата:
Сообщение от шрек зеленый
где то слышал что на калину устанавливаеться немецкой разработки глушители.и они не такие как у приоры,получается что у нас они качественнее.у моего знакомого калина 2006 г.в. глушители родные,целые.
Так и есть фирма Ёбершпехер))).. Они же кстати и изменили конструкцию свог - в частности уменьшили диаметр труб до 45 мм. Всё дело было в деньгах. СВОГ с трубами 45 мм соответствует всем нормам, предъявляемым к системе выпуска. Значение противодавления оставили на прежнем уровне, правда в ущерб шумности, вот почему последние калины шумнее. Тем не менее, в нормы по шуму они укладываются, хоть и на грани. А вот по корпусной шумности, где замеряют шум непосредственно около глушителя, там уже идет превышение по шуму, но так как он менее важен чем уровень шума автомобиля вцелом, на него благополучно забили Зато сэкономили )))
__________________ Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократии!!!
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
мдя уж)
ну оба глушака у меня вроде бы производства автовазагрегата.
интересно, для тишины что лучше поставить старого образца?
резонатор или основной глушак?
Re: Выхлоп нового образца 2171. Давайте разбираться.
Да нормальный у нас выхлоп, громковат, но мне звук нравится, особенно на ХХ, друг на Кольте гоняет, вообще тащится от нашего выхлопа. Приоры также работают, считаю, что заморочи с заменой глушителя просто так не рентабельны.
Добавлено через 1 минуту
Кстатии, парни, кто вставку вместо катализатора ставил, разница по тяге есть, или как было так и осталось?