Итак пока решил разместить темку в этой ветке благо если не ошибаюсь обогрев лобового пока только на 2 калинах появился( ну если ошибаюсь поправте).
Итак вопрос при вкл на холостом ходу кнопки у меня на машине резко просаживается напряжение до 12.3-12.4 и генератор начинает выть и свистеть, ну соответственно если вкл музыка и печка, то вообще труба. При езде 13.2-13.5 но генератор или ремень посвистывает все равно, стоит остановиться опять резкая просадка. Вопрос это разве нормально? Что делать? Куда копать как говориться?
Итак пока решил разместить темку в этой ветке благо если не ошибаюсь обогрев лобового пока только на 2 калинах появился( ну если ошибаюсь поправте).
Итак вопрос при вкл на холостом ходу кнопки у меня на машине резко просаживается напряжение до 12.3-12.4 и генератор начинает выть и свистеть, ну соответственно если вкл музыка и печка, то вообще труба. При езде 13.2-13.5 но генератор или ремень посвистывает все равно, стоит остановиться опять резкая просадка. Вопрос это разве нормально? Что делать? Куда копать как говориться?
Первым обогрев появился на Приоре
Зачем вам обогрев лба при езде? Он нужен чтоб быстро разморозить лобовое стекло когда оно заледенеет
-------------------------------------------------------------------------
сам сделал линейку (фото моей машины)
Итак вопрос при вкл на холостом ходу кнопки у меня на машине резко просаживается напряжение до 12.3-12.4 и генератор начинает выть и свистеть, ну соответственно если вкл музыка и печка, то вообще труба. При езде 13.2-13.5 но генератор или ремень посвистывает все равно, стоит остановиться опять резкая просадка. Вопрос это разве нормально? Что делать? Куда копать как говориться?
Может для начала ремень подтянуть. Я включал на ХХ одновременно обогрев и заднего и переднего - ничего не выло, ремень при включении свистнул и затих. Напругу не смотрел.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от xpom59
Зачем вам обогрев лба при езде? Он нужен чтоб быстро разморозить лобовое стекло когда оно заледенеет
Ну вот тоже разок влюкчал, пока ехал по дворам. Машина стояла загушенная, жена "надышала", а ждать ещё несколько минут утром - чревато попадосом в самую пробку.
Вопрос это разве нормально? Что делать? Куда копать как говориться?
Подтянуть ремень генератора. В соответствующей теме есть куча способов.
Самый простой, включить все потребители, свистеть не должен. Если немного подгазовать, может кратковременно посвистывать. Перетягивать нельзя, генератор быстро выйдет из строя.
Есть способы с динамометром, камертоном очень интересные, но ИМХО, избыточно точные. Сам всегда подтягивал "на глазок", это не правильно, но мне хватало. Если ремень мокрый, после проезда лужи, свист вполне допустим.
Итак вопрос при вкл на холостом ходу кнопки у меня на машине резко просаживается напряжение до 12.3-12.4 и генератор начинает выть и свистеть, ну соответственно если вкл музыка и печка, то вообще труба.?
В холодную погоду тоже свист был минут 10, потом затихало
В холодную погоду тоже свист был минут 10, потом затихало
На морозе ремень дубеет и покрывается изморосью. Поэтому в начале проскальзывает, потом нагревается, сохнет и перестает свистеть. 10 минут многовато. Можно было подтянуть но чуть-чуть.
У меня другой вопрос: Кто-нибудь уже ремонтировал лобовое стекло с обогревом? Ну т.е. засверливал сколы-паучки? Прилетел камень и оставил "привет" в виде 2-х сколов на 5 см выше дворника водителя. Теперь гадаю - что лучше. "Забить" или отремонтировать. В каком случае выше вероятность появления трещины при использовании обогрева?
У меня другой вопрос: Кто-нибудь уже ремонтировал лобовое стекло с обогревом? Ну т.е. засверливал сколы-паучки? Прилетел камень и оставил "привет" в виде 2-х сколов на 5 см выше дворника водителя. Теперь гадаю - что лучше. "Забить" или отремонтировать. В каком случае выше вероятность появления трещины при использовании обогрева?
"Забить" т.к. неизвестно скока камней можно еще словить трещины может и не быть
----------------------------------------------------------------
сам сделал линейку (фото моей машины)