Кривой софт для диагностики. У меня БК ШТАТ ПРИОРА МАТРИКС на Е-ГАЗе всегда отдаёт 128 шагов РХХ. 9 лет тому назад общался с производителем, но тот сказал, что ничего менять не будет.
Это первое, что нужно смотреть на данном моторе.Очень пристальное внимание системе управления длиной впуска впускного ресивера (там как всегда великолепные шланги из нашей инновационной резины )
Второе ,сделать замер давления в топливной рампе !
Ну и напоследок ,проверить АКБ ,плотность ,а если есть хитрый прибочЕг ,внутренне сопротивление и остаточную его жизнеспособность (прибор покажет сколько там реальных амперчиков осталось от заявленных на этикетке ЕN,CCA и тд )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710, благодарю! Аккумулятор только что заряжал с проверкой уровня, но плотность и остальное не мерял. Насчет подсоса буду смотреть.
Добавлено через 19 минут SoftFelix, oapv,
понятно, что некорректное значение параметра. Этот мой Штат старенький, раньше трудился на Калине с 186 двигателем. Для полноценной диагностики, само собой, не подходит.
Но даже при этом смущает 0% дросселя на холостом, хотя при нажатии газа совсем даже не 0. Поэтому и предположил подсос.
Это система управления длиной впуска ,вот её шланчики и смотри !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добрый день! посмотрел много сообщений в разных темах. У меня похожая проблема. Но есть отличия. Калина кросс, двигатель 1.6, 16 клап. МКПП. 2018. Проблема вскочила в ноябре прошлого года. При температуре двигателя +15гр и ниже при запуске обороты холостого хода устанавливаются 1000 и ниже- чем ниже температура, тем ниже обороты. При температуре в минусах обороты - ниже 700 и начинается неустойчивая работа двигателя. Явно бедная смесь. Работа газом не помогает- бросил педаль, обороты падают. Но если температура двигателя доходит до + 20 гр и двигатель заглушить, потом завести, то обороты становятся на обычные 1200-1300 и происходит нормальный прогрев. Или если запускать при температуре движка выше +20, то запуск происходит штатно. Аккум- в норме- стартер крутит хорошо. Прочистил узел заслонки, поменял свечи, датчик температуры ОЖ, датчик полного расхода воздуха ( или как там его- после заслонки стоит). Дилер пытался найти ошибки- нет их, чек не загорается. Сейчас жду холода поближе к 0, чтобы оставить машину у дилера на ночь- они сами не могут понять- в чем дело! Может здесь сталкивался кто-то с этим, подскажите, пожалуйста.
Линейный вид
