АКБ и эксплуатация-9

[aland]

Продолжение темы http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=70251

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. FAQ АКБ - Теория в практике Температура АКБ зимой. Температура летом.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой. Температура электролита летом после трассы. Температура электролита после 2 часов город-пробки.
14.

[Гагаринец]

Сообщение от Luchsergey

ЛЮБОЙ АКБ заряжать напругой не выше 14,5в.

Уже давно Не актуально.

https://akom.ru/pages/faq.html

[Aleksandr48]

Сообщение от Гагаринец

Уже давно Не актуально.

Да как сказать, а вот данный спец утверждает совсем обратной, кому верить х. знает.

[Гагаринец]

Сообщение от Aleksandr48

Да как сказать, а вот данный спец утверждает совсем обратной, кому верить х. знает.

Кто такой, этот чувак, а кто такой, завод Аком, который пишет эту рекомендацию.

[Luchsergey]

у завода какой смысл жизни?

цитаты с сайта:

"Для того чтобы обеспечить нормальный заряд аккумуляторной батареи, изготовленной по технологии Са/Са, каковыми и являются наши АКБ, напряжение в бортовой цепи автомобиля зимой должно быть 14,5В, летом 14,2В. Если данное условие будет соблюдено, Вы не должны иметь проблем с исправной аккумуляторной батареей."

"п. 4.4 Инструкции по эксплуатации АКБ "АКОМ" не рекомендуется эксплуатировать АКБ (особенно длительный период) при напряжении заряда на автомобиле менее 13,8 В и выше 14,9 В. "

[oapv]

Luchsergey, первый пост данной темы почитай, плиз ...

Добавлено через 33 минуты

Сообщение от Luchsergey

не рекомендуется эксплуатировать АКБ (особенно длительный период) при напряжении заряда на автомобиле менее 13,8 В и выше 14,9 В.

для особенных ...

[GenaM]

Сообщение от Гагаринец

Кто такой, этот чувак, а кто такой, завод Аком, который пишет эту рекомендацию.

Во первых, не завод а конкретный человек работающий в техподдержке, во вторых прочитав внимательно его слова

никогда не стремиться заряжать аккумулятор до 100%, т.к. такие заряды значительно изнашивают активные массы аккумуляторных пластин.

и вспомнить слова Виктора, что не нужно заряжать 16+в. для более "хорошего здоровья" акб, т.к. им плохеет от такого заряда, то в принципе их рекомендации идентичны по факту)

[Гагаринец]

Сообщение от GenaM

Во первых, не завод а конкретный человек работающий в техподдержке,

Ты чего такой деревянный?
https://akom.ru/pages/instruktsii.html

[Кирилл 74]

Сообщение от GenaM

не нужно заряжать 16+в.

Я б скакзал бессмысленно.... Сам пытался 3 кальциевых аккума после глубокого разряда хоть както восстановить - толку ноль, абсолютный ноль. По 16-17 вольт держал...если труп, то он и есть труп.
А нормальные аккумы и от 14в норм заряжаются, новый поставил на авто, и через 6 лет снял и выкинул, и нех его подзаряжать и прочие игры с ним проводить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гагаринец

https://akom.ru/pages/instruktsii.html
Миниатюры

Нельзя всему написанному верить, всегда есть подвох. Но этого не всем дано понять.
Опыт только имеет значение.

[GenaM]

Сообщение от Гагаринец

Ты чего такой деревянный?

)))) а может ты? ты второй раз постишь не вникая в суть... там же выделено жирным шрифтом

2. Подготовка АКБ к эксплуатации
(выполняется торгующей организацией)

и всё что ниже касается только нового АКБ, и тут я полностью согласен, а вот в процессе эксплуатации.... выше ты же приводил цитату что не рекомендуется заряжать до 100%, а это значит не обязательно иметь зарядник до 16+в. и заряжать таким вольтажом)

[Frostt]

Плотность кто проверяет хоть до и после заряда-то? на кальциевом "браво" от аком при зарядке через ЗУ с 14.8 он плотность терял наоборот, а набирать ее начал при зарядке от 16.2В до16.4!