http://www.youtube.com/watch?v=tcI8H...ature=youtu.be В двигателе SynPower 5w-40, в коробке п/с 75w-90. сцепление выжал при запуске. Отпустил как только двигатель стал уверенно работать - секунды через 4-5 после запуска.
Бонус, у нас было только -26. крутило намного меньше и легче. Но у меня 0w40. как будет опять -25 хотябы - выложу. Но такойже геморрой, сначала обороты на 1000, через сукунду другую на 1500
У нас недели две -24 -26!))) Заводится легче намного! Сегодня был самый холодный день! Поэтому и решил записать, как только -30 увидел при включении зажигания!
Бонус, ну у 5w40 -30 фактически критический порог, дальше уже совсем тяжко. нулёвка то получше бежит полюбому. ты в канистре её посмотри. у меня 2 пузырька в багажнике, 5w40 и 0w40. разница однако есть.
Странно блин,у вас же южнее, и неслабо южнее.
да хрен знает куда рыть тут. нормально для -30. тут всё вместе, холод, бензин 95 небось. на 92 получше заводится.
а вообще такие холода этож хорошо, машин мало Всяко лучше чем снегопады.
да хрен знает куда рыть тут. нормально для -30. тут всё вместе, холод, бензин 95 небось. на 92 получше заводится.
а вообще такие холода этож хорошо, машин мало
Для сравнения у меня в -30 на 10в40 Шелл и заводском в КПП заводилась намного легче: крутило примерно также, но секунд за 5 и обороты почти сразу устанавливались на 1500. Знаю, что насилие над ДВС, поэтому сейчас на 5в40 перешёл и менять вязкость уже не буду. У нас в этои году было -22-24 самое нижнее, но машин-то не убавилось!
Всяко лучше чем снегопады.
Линейный вид
