Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
По весне думал смотрел, смотрел чо в магазах/тырнетах в наличии есть, взял в итоге Йоко блю арт ес 32 - 175/65/14...самое главное для меня - мягкость езды,отработка стыков, ну и балансировка что бы чотко была...Вообщем, идут мягко, я еще 1.9 накачал везде ),по ямкам/ рельсам,стыкам, езжу,как черепаха, сам протектор "лысый" ,не то что кама 217, но у меня и "грязи " нет....Купил за 9500тр....п.с. остаток протектора штат.Камы 217~3 мм,пробежала машина на момент смены резины~80 т.км., когда буду продавать Гранту,Каму поставлю обратно, а йоку,продам отдельно...
поездив по северному кавказу на штатных пирельках, купил из разряда "не жалко убить" каму евро по 1.8 тыр.
Со штатных Пирелек ушел почти сразу после покупки. Не один раз уже упоминал, что мне 195/55 жутко низкопрофильная. Да еще и кривые они мне достались. В общем, лежат в гараже штатные кроссовые колеса для поездок к ОД и для попробовать потом 195/60/15.
На этот год взял КиК Спортлаин 14" 6j et30. Всё в дисках нравится, кроме пластилиновости. По сравнению с поставляемыми на конвейер моделями, это какой-то корень из длины окружности пополам. На кочках восьмерки образуются моментально. Даже до пробоя не доходит, чуть бахнул и привет. Устал править. Вот как они умудряются делать практически неубиваемые КиК Калина и дерьмище спортлайн? Смотрятся они хорошо, на руле с вылетом 30 приятно, но на этом всё.
Точно так же "угадал" с резиной. Нексен ХД плюс 195/60/14. Цепкая, мягкая, комфортная. Но после ям пузырями идет. Тоже устал ездить проворачивать и балансировать.
Для ровного асфальта сказка, не хуже родных Пирелек, даже комфортнее заметно. Но не для моих дорог.
Если кто вдруг захочет, продам комплект занедорого ))
Думал за Каму. Но устал от нее на К1. 217 утомила рычанием. Евро.. да просто опасаюсь после 217.
Цитата:
Сообщение от Aleksandr48
по проходимости ничего сказать не могу, думаю у Hankook Optimo ME02 с этим будет получше, а там кто знает
Я на Ханкуки с одобрением сморю после К-715. Вот уж воистину неубиваемый каркас! Как я на них гонял по колдоёбинам! Диски 4 раза варил, не считая кучи правок. А резине хоть бы чего.
Но у 715 были 3 минуса.
1. протектор почти как у камы 217 и почти такая же шумность. Аналогичная же проходимость ..ну так себе.
2. Довольно высокое сопротивление качению. Отсюда расход топлива даже больше чем с камой.
3. Резина быстро стареет и теряет сцепные свойства. На 3й сезон это уже Кама.
Вот направленный протектор не смущает совсем. Наоборот, мне аналоги АТР Спорта очень интересны.
А 424 тут как-то ни рыба ни мясо.Очень мелкие шашки и куча ламелей. Не пойму, зачем всё это летней резине. И водоотвод суперский не ожидаю, и на сухом асфальте так себе, а в грязи разве что немного лучше ненапраленных шоссеек будет.
Смотрю на нее по причине надежд на прочность+комфорт и немножко проходимость.
Но на профиле 185/65 мягкая боковина скорее минус.
Цитата:
Сообщение от 636ой
я за бриджики. Но они будут жёстче. Зато мишлены как домашние тапочки
Вот из-за довольно высокого профиля как-то больше склоняюсь к Бриджам. Всё же меньше будет мотылять под боковым ветром.
Плюс прочность.
Из-за этого прям хочу.
Сомнения в наличии 4 штук против 32 Ханкуков. Непонятно пока, что с датой изготовления и условиями хранения. Как бы опять кривые не попались. В зеленом магазине уже обжигался.
Мишки после нежных Нексенов прям сомневаюсь. Да и самые дорогие они из набора, хоть и по акции. И опять же, 4 штуки акционных. СтОит ли рисковать?
А диски.. для дальней поездки по направлениям возьму штампы Евродиск. Дешёвые, прямые, в любой дыре поправить можно.
Последний раз редактировалось Ky.; 24.06.2019 в 20:47..
Думал за Каму. Но устал от нее на К1. 217 утомила рычанием. Евро.. да просто опасаюсь после 217.
сколько я этих 217 убил.. от 236 у меня совсем другие впечатления.
не, ждать, что это будут мишлены за меньше, чем 2 тыщщи, не стоит, конечно.
но я доволен, пока не пожалел ни разу. и не трясешься над ними.
АндрейВОРОНЕЖ, у меня 195/50. Пилот спорт, их нет в 195/55. Даже с 50 профилем шины очень комфортные, несмотря на приставку спорт.
А что вы на кросс не хотите 205/55/15. Я периодически катаю поло седан с такими колёсами, размерчик идеально зашёл. Шины тойо т1р, про аквапланирование даже с такой шириной они не слышали.
Добавлено через 1 минуту Ky., недавно видел на гранте мишлен латитуд 185/65/15, по рисунку нормально, с грязевым уклоном.
Линейный вид
