вопрос как? у Калин нет регулировки положения педали по высоте.
Регулировкой пластмассовой гайки у вилки под капотом. Чем больше затягивал, тем выше была педаль. И затянул почти до конца. Но педаль оказалась всё равно чуть ниже педали тормоза.
Сейчас, на новом тросе, с зазором 27 мм.педаль находится ниже, но сцепление срабатывает как мне удобно, то есть в середине хода.
Кстати, экспериментировал с затяжкой той гайки: чем слабее делал затяжку, тем раньше срабатывало сцепление (только-только отпускаю педаль и машина начинает движение).
Регулировкой пластмассовой гайки у вилки под капотом. Чем больше затягивал, тем выше была педаль. И затянул почти до конца. Но педаль оказалась всё равно чуть ниже педали тормоза.
Сейчас, на новом тросе, с зазором 27 мм.педаль находится ниже, но сцепление срабатывает как мне удобно, то есть в середине хода.
Кстати, экспериментировал с затяжкой той гайки: чем слабее делал затяжку, тем раньше срабатывало сцепление (только-только отпускаю педаль и машина начинает движение).
Чудеса да и только, той гайкой можно только отрегулировать зазор в 27 мм, но никак не положение педали. или совсем выбрать ход автомата и тогда только пробуксовка сцепления.
Здравствуйте всем)
У меня такой вопрос - сцепление схватывает в самом начале хода, недавно совсем заметила. Это же не нормально??? Как поправить??? Подскажите пожалуйста.
...из всего выше сказанного вижу что "болтушку" педали неисправить поводком, ведь можно уйти от затребованной в 30мм от "Начальной правильной установки" ?