Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Цитата:
Сообщение от fast squirrel
В автоматическом режиме, до какого значения надо устанавливать?
Если торопишься, то ставишь "6" (это 6А) и заряжаешь до отключения зарядки. Но лучше поставить на "3" (это 3А) дольше, но лучше. ЗУ определяет конец зарядки по напряжению 15В на акке, что не есть хорошо для Ca+. Для Ca-акков желательна зарядка до 16.2 - 16.5В.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
fast squirrel, Прочитай вложение.
Как правило АКБ заряжают током не более 1/10 номинальной ёмкости. Лично я заряд провожу примерно 1/20 от ёмкости батарейки, но время заряда возрастает.
Я это в инструкции это всё читала, но ничего не поняла. Ну не разбираюсь я, а подсказать не кому. Раньше этим муж занимался, он умер не давно.
Аккумулятор сел, 3 недели не ездила, еле завелась сегодня. Завтра машина нужна. Я в интернете поискала, инструкцию смотрела - ничего не поняла. Можно на пальцах?
И ещё может ли повлиять севший акб, на то что плохо поднимается один из стеклоподъёмников, опускается он нормально, а поднимается с трудом и в основном при движении авто. Хотя это надо к электрику ехать.
Добавлено через 57 минут
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Если торопишься, то ставишь "6" (это 6А) и заряжаешь до отключения зарядки. Но лучше поставить на "3" (это 3А) дольше, но лучше. ЗУ определяет конец зарядки по напряжению 15В на акке, что не есть хорошо для Ca+. Для Ca-акков желательна зарядка до 16.2 - 16.5В.
Понятно. Поставила на 5, до 9 утра надеюсь зарядиться. Завтра после поездки поставлю дальше заряжаться на меньший ток. Не навредит ли это акб? Он новый примерно 4мес. назад куплен.
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Цитата:
Сообщение от fast squirrel
Поставила на 5, до 9 утра надеюсь зарядиться.
Нормально, но лучше 4А для этого времени.
Цитата:
Сообщение от fast squirrel
Завтра после поездки поставлю дальше заряжаться на меньший ток. Не навредит ли это акб?
Нет. Тогда лучше поставить на 1-2А и подержать часов 10.
Цитата:
Сообщение от fast squirrel
Он новый примерно 4мес. назад куплен.
Ca+ акки не любят глубоких разрядов. Возможно, помогли бы несколько циклов де-сульфатации, но твоя зарядка этого режима не поддерживает. Посмотришь по эксплуатации.
Последний раз редактировалось SoftFelix; 12.08.2017 в 12:46..
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Неравнодушных форумчан прошу высказать своё мнение по алгоритму работы разрабатываемого мною очередного колхозного ЗУ. Вариант рисунка прилагаю.
Планируемый порядок работы: АКБ заряжается импульсным (100 Гц рваной сетевой синусоиды) стабилизированным током до выставленного напряжения (дискретно 14,4;15,0;15,6;16,2 В), затем автоматически переключается на дозаряд стабильным напряжением выставленной величины. Для профилактики и уменьшения сульфатации ЗУ может переключаться в циклический режим заряда/разряда током 10:1 по времени 1:2. Например, заряд стабильным током 3 А в течение 10 сек. и разряд током 0,3 А за 20 сек. Такими циклами АКБ можно мучить несколько суток (проверено на практике, результат положительный).
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Неравнодушных форумчан прошу высказать своё мнение по алгоритму работы разрабатываемого мною очередного колхозного ЗУ
Вы предлагаете схемотехнику ЗУ запредельной древности.Было бы целесообразно выполнить ЗУ в виде безтрансформаторного блока питания с микроконтролерным управлением,типа как у Романа Торопова.Но не все владеют навыками программирокания МК,я в том числе.Лично я взял бы компьютерный БП,или изготовил самостоятельно,купил на АЛИ-экспрес цифровой сдвоенный аперметр-вольтметр.Ввёл с шунта амперметра и выходных клемм обратную связь, используя операционные усилители для широтно- импульяной регулировки стабилизированного выходного тока и напряжения.С помощью компараторов сделал бы переключение заряда из режима стабильного тока к стабильному напряжению.Аппаратным способом, с помощью циклического таймера на 176ИЕ12 и 561ИЕ8,делается переключение режимов заряд-разряд.Для гальванической развязки высоковольтных и низковольтных цепей использовать транзисторные оптроны .Можно уложиться в 5-6 корпусов аналоговых и цифровых микросхем малой степени интеграции.Я сделал в своё время, аппаратным способом на 4 микросхемах, доводчик для управления 4 стёклами ,без всяких микроконтролеров. http://www.lkforum.ru/showthread.php...21#post4528921
Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1
Цитата:
Сообщение от VAT57
Вы предлагаете схемотехнику ЗУ запредельной древности.
Спасибо за рекомендации.
Действительно схемотехника древняя. На основе своего жизненного опыта избрал её по следующим причинам: практически без затратная (для меня, спецификация вся в наличии), именно импульсы с частотой 100 Гц (не десятки килогерц) с амплитудным (пиковым) напряжением почти до 30 В эффективны для воздействия на АКБ, использование механических переключателей (электромагнитых реле) вместо электронных ключей более дешевле, проще и надёжнее, применение проверенных лично на практике блоков стабилизаторов I, U, прерывателей нагрузки (циклы) и т.д., использование ИМС средней степени интеграции (имеются в личном радиохламе), не принципиальны (для меня) массогабаритные показатели и КПД разрабатываемого ЗУ. Применить в этом ЗУ микроконтрОллер у меня не хватает опыта, знаний, материальной базы и конечно финансов.
Возможно припиньдюрю кулер, термозащиту. Китайский цифровой малогабаритный
ампервольтметр (о нём писал я ранее в этой теме) поставлю обязательно (также есть в наличии, было два, один поставил в ЗУ через прикуриватель). На рисунке измерительные приборы показаны принципиально по месту расположения.
Сейчас для меня ценны подсказки по алгоритму (порядку или особенностям) функционирования ЗУ, а их реализация, т.е. схемотехнические решения, пока остаётся на втором плане.
И последнее, делаю я этот колхоз не по острой нужде (ЗУ у меня всяких немало), а просто для стариковской души.
Последний раз редактировалось anatoliy563; 27.08.2017 в 18:56..
Там не требуется навыков программирования, требуется только один навык - паяльник
Такой навык требовался только в" лихие 90" рекетирам.Для меня электроника -хобби для души,а не средство комерческого обогащения .Никогда тупо не копировал чужие разработки,особенно с применением программируемых микроконтролеров,никогда не знаешь,какую програмную "закладку"внедрил шутник программист,что бы через 100 рабочих часов не хило полыхнуло.Исходники к прошивке ведь никто не выкладывает.
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Сейчас для меня ценны подсказки по алгоритму (порядку или особенностям) функционирования ЗУ, а их реализация, т.е. схемотехнические решения, пока остаётся на втором плане.
На мой взгляд хитроумные алгаритмы заряда АКБ имеют такое же отношение к науке,как как алгоритм выигрыша в спортлото,то есть чисто вопрос веры.Реально нужно заряжать АКБ стабильным током в 10% от ёмкости с ограничением напряжения холостого тока 14,5 для малосурмянистых или16,5 для кальциевых,как нам предки завещали.Всё остальное от "лукавого". Так как, малосурмянистые сейчас не выпускаются,о причинах скромно умолчим,отпадает нужда в переключателе напряжения холостого хода.Алгоритм получается близкий к штатному регулятору напряжения.Только их как выпускали для малосурмянистых батарей,так и ляпают до сих пор на 14,5 вольт.Угадайте с 3 раз,кому это выгодно?Задачу создания ЗУ нужно решать комплексно,увязывая алгоритм работы со схемотехникой и элементной базой.Вот пример реализации универсального устройства на базе БП от древнего струйного принтера.Используется для подзаряда АКБ при дальних поездках(на даче,в гостиницах на юге) ,питания паяльника,лабораторного БП.Высоко частотный трансформатор пересчитан и перемотан с 42 вольт на 18.Плавная регулировка напряжения холостого тока,обратная связь по току, с его регулировкой.Силовой транзистор и силовой выпрямительный диод на дополнительных радиаторах.Мощность слабовата,При заряде АКБ током больше 4 ампер начинает гудеть и греться.
Линейный вид
