Подскажите пожалуйста, у кого какой осевой люфт привода колес? Люфт где-то около дифференциала.
Снял видео https://youtu.be/UyRzHJ6hpK4 Мне кажется это не нормально, а в сервисе говорят что всё ок. У соседа в гаражах на приоре так же.
Очень не приятно ездить в пробке и на малых оборотах по кочкам.
Такое есть абсолютно у ВСЕХ авто (у импортных в т.ч.)...
Да вроде в интернетах люди пишут что у них такого нет на их автомобилях
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Не стоит насиловать авто... лучше передачу пониже и обороты побольше...
Еду например на первой, почти на холостых, или на небольшом ровном газе, и электронный газ то даст газку, то притормозит, и из-за этого люфта едешь дёргаешься.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Клацает как то пугающе,может камера так звук усиливает,у меня люфт и тише звук,в другой сервис все таки прокатиться бы для самоуспокоения.
Так, а при чём тут привода, если двигатель смыкает/неровно работает?
Работает он ровно. Возможно я не так выразился, под ровным газом может пойти торможение двигателем (небольшой уклон) или наоборот, разгон. Например когда едешь по волнистой грунтовке (не гладильная доска).
Между торможением двигателем и разгоном выбирается люфт и происходит толчок. Двигатель не всё время находится в связи с колёсами.
Устранил люфты и ощущение ушатанности.
Заменил заднюю опору двигателя. Хотя странно, казалось бы, грантоопора, машине чуть больше 2 лет, визуально ни трещин, ни зазрывов и отслоений резины. Видно было только что были удары о отбойник (наплыв резины внизу опоры).
Заказал такую же опору, поставил, теперь не дёргается. Вот такие пироги.