когда заводские прошивки, созданные в том числе для людей не особо умеющих ездить, заточенные на максимальную мощность в пике + экологию, начинают сравнивать с прошивками заточенными на максимальный момент на всем диапазоне оборотов и говорят, что первые однозначно лучше прут.
Тут было бы наглядно, сделать замер времени разгона на 4й передаче с 40кмч до 100кмч. На стоке и на тюнинге, сравнить разницу.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
А какие у этой связки особенности?
В эбу дело, а не в связке, вот такие и особенности что сопротивляется тюнингу.
Он же не сказал что за эбу там.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ebayero
Просто начинает раздражать, когда заводские прошивки, созданные в том числе для людей не особо умеющих ездить,
На тюнинге значит надо особо круто уметь ездить)))
Видел я разных ездоков, некоторые менее 3сек сокращения разгона от 0кмч до 100кмч - не замечают, для них это не разница.
ткните носом - где то было сообщение о том как егаз-ДУ разбирали и какой то люфт внутри исправляли. буду чистить заслонку заодно хотел проверить люфты
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Если у тебя двигатель 98лс и эбу бош1797, то это хитрый эбу, и заставить его переть - это увлекательная задача)
согласен что хитрая а то что не прет это не совсем. достаточно пару нехитных кастылей под копотом и двигатель становится самим сабой
у этого эбу производительность выше по сравнению с ранними поэтому даже завод можеть родить нормальную прошивку
начинают сравнивать с прошивками заточенными на максимальный момент на всем диапазоне оборотов
Как точно ТЫ процитировал данных деятелей с Мотор-клуба !(фраза взята из описания к их прошивкам ,я читал ,смотрел в редакторе -тихо ржал над некоторыми там моментами .одним словом- Сектанты !)как же мало надо ,чтобы наш народ поверил в чудо .всего лишь придумать красивые фразы и вставить их в свои описания .Но когда ты реально видишь, что там наковеркано, -плакать хочется глядя на всё это творчество !(моё ИМХО)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ткните носом - где то было сообщение о том как егаз-ДУ разбирали и какой то люфт внутри исправляли
Фаил огромный ,нет возможности его сюда впихнуть ,но картинки от туда постараюсь выложить(там подписаны каждая картинка что и как ) :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Здравствуйте! Достает слабое подергивание авто на ходу на 2000об, вроде все перепробовал, хочу еще почистить и подогнуть контакты электронной педали (БОШ). После сборки нужны ли дополнительные манипуляции (адаптации) - и нужны ли они, если ставить новую педаль?
Фаил огромный ,нет возможности его сюда впихнуть ,но картинки от туда постараюсь выложить(там подписаны каждая картинка что и как ) :
Уже хотел разобрать, но увидев последнюю картинку... Ну точно не соберу обратно)
Достали эти провалы при разгоне, будто одергивает кто-то сзади! А на 1й передаче, пересекая оживленную трассу, и если вдруг видишь приближающийся автомобиль на огромной скорости, то как не дави педаль, отклика ноль!
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
Линейный вид
