Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?

[марсиянин]

Леха, болт прикипел к втулке заднего амортизатора, гайка " смотрит" в сторону тормозн. барабана и до конца не открутится. Соответственно ухо балки со стороны головки болта никуда не отогнется.
Если не сложно, то покажите фото( несколько фото) после того как пропилили болт заднего амортизатора богаркой. Спасибо.

Андрей710, конечно , если не поздно, то оба болта и крепежный и развальный надо расшевеливать ОЧЕНЬ помаленьку туда сюда, при том не оторвать болту голову. Только после того как болт начнет прокручиваться его можно выбивать и он выбьется . Нагрев поможет, а ВД и все остальное- бесполезно. Можно уперев обратную сторону молотка( заостренную) в поворотный кулак между проушинами передней стойки и другим молотком повнушительнее нанести мин 50 ударов и вновь пытаться расшевелить. Удача ждет всегда
Есть еще способ, когда уже голову болта оторвали. Но если выполнить предыдущее, то болты выбьются. Лет пять уже не снимали стойку с поворотным кулаком

[aland]

Случилось всё проще. Настраиваясь на пиление, побрызгал обильно хэндмейдовской вэдешкой на гайки. Поднял кузов и т.п. Болты стронулись и выкрутились легко.
1. Показалось что момент затяжки намного меньше чем нужно (не замерял конечно).
2. Порадовали сами болты т.е. их покрытие. Оно не цинк точно, а такое желтоватое , ну все видели наеврное. Сама головка болта и гайка снаружи ржавые , а вот тело болта и резба гайки остались желтоватыми. Машина 2009 года, амморты заводские (шильдик нашел на одном).
После откручивания болтов, успокоился и заменил аммортизаторы не спеша с пивом за 2 часа.

[Ky.]

Сообщение от Андрей710

Гад ,закис там в усмерть ,ни нагрев до красна ,не удары кувалдочкой, ничего не помогает пока .

Весной колхозом одноклубнице стойки меняли. Та же ерунда была. Болт в конце концов даже проворачиваться стал, а выбить никак.
Отболгарил, высверлил несколькими сверлами с увеличением диаметра. Потом выколоткой внутрь отверстия - вышел.

[Гагаринец]

Сообщение от Ky.

а выбить никак.

Я помню данный секс. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=678
Только полотно качественное спасло.

При смертельных случаях - пилить и портить сайлентблок. Потом запрессовать новый и все дела.

[ALK1980]

Поменял задние заводские аммортизаторы. Машине 5 лет, 87 тысяч пробега. Все отлично открутилось и вынулось. И снизу и сверху. За несколько дней до замены пропрыскал все вдешкой. Вот только сверху втулка на которую надеваются бублики намертво приржавела с штоку на обоих аммортизаторах. Но мне это было не важно, тк были новые. Поставил 51е грантовские с грантовскими отбойниками и пыльниками "Новые технологии". Болты графиткой смазал. Теперь очередь за передом, но надо стяжки найти

[ALK1980]

В выходные менял подвеску. Поимел не хилый секас с правым развальным болтом. На задних амортизаторах и на левом все выкрытилось от вынулось без проблем. правый же развальный просто в усмерть встал. Причем гайка открутилась а он не в какую не выходит. Спустя полчаса оторвал от него башку. Чуть разогнул уши стойки и болгаркой отпилил огрызки. Дальше снял поворотный кулак и уже на верстаке стал высверливать, выбивать, греть огрызок который там остался. Пипец он там врос просто. Маялся наверное пол дня. Переломал несколько сверел. Просверлил насквозь и после очередного нагрева все-таки получилось его выбить. Все болты при установке смазал графиткой.