Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Негативные отзывы по управляемости Калины, в большинстве, связаны именно с этой резиной.
При температуре ниже +10 дубеет.
Прошел на ней обкатку, из плюсов - проходимость по бездорожью.
Негативные отзывы по управляемости Калины, в большинстве, связаны именно с этой резиной.
Абсолютно согласен!!!
Кстати вот, пишут, что она теряет свои свойства на второй год и прочее, но например на том-же Амтеле потеря свойств резины с годами едва ощутима! видимо, всё-таки Кама217 изначально г-но, а не со временем.
Цитата:
Прошел на ней обкатку, из плюсов - проходимость по бездорожью.
да нет её там. вам просто показалось, в грязи протектор не очищается и резина быстро превращается в мыло.
Согласен что резина не айс, но еще хочу заметить, что выкладывать сразу кругленькую сумму после покупки авто в (новый комплект резины) и так за немалые деньги, более чем расточительство. Так и приходится юзать ее пока не будут деньги на нормальную резину. И ездить на Каме 217 можно, конечно не в режиме " призрачного" гонщика, но нормальным стилем передвижения по асфальту и грунту вполне. Она это позволяет.
Колесо отлично держит удары, и нормально сцепляется с грунтом, нормальное поведение на трассе на скорости не более 140 км/ч. Не такая и провальная эта резина. Не изнашивается сильно, так что в срок к 15 тысячам когда машина пообкатается, ее не грех будет сменить на ту же хакку грин например. А пенсионерам и неспешным водителям такая сойдет. Как дешевая резина для неспешной езды кама свое отрабатывает на 100 проц. Не надо от нее ждать чуда)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
в грязи протектор не очищается и резина быстро превращается в мыло.
она не для бездорожья, а для легкой грязи и грунта
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
Кстати вот, пишут, что она теряет свои свойства на второй год и прочее
свойства у нее изначально низкие, но то что ни теряются на второй год не поверю(ИМХО).
У меня 2 сезона 40 тысяч, свойства все те же как было средненько для неспешной езды, так и осталось, протектор износился совсем немного, грыж нет. Можно сказать и не бегали совсем. Но буду менять на этот сезон на хакку, на этой уже накатался..
с новья стояла амтел 2Р. в целом нравилась. но 175 размер резины для высокого авто - маловат. частенько в поворотах приходилось ловить заднюю ось, хотя по мокрому асфальту, грязи вела себя вполне прилично. продал ее через 2 месяца за 4 тр и поставил нексен 602 195-60-14, и на нем уже 2 й год. проблема с кренами и сносом задней оси ушла.
если бы с новья стояла 217я кама - то выкинул бы ее прям в салоне, что собственно и делал ранее на других авто
good62, да ушла она быстро, добавил 2000 тр и купил корейский нексен. когда 099 пригнал на ней стояла 217я - сразу слил таксерам по 400 р за баллон, хотя она и была новой
признаюсь жалко было бы продать новую резину которая с завода шла с авто.
тем более за такие деньги. К тому еще фактор играет, то что купил новую машину, отдал деньги, тут еще ищи бабло на новые покрышки....
Я согласен что безопасность себе дороже, но как то нерационально это все.
Теперь пришло время избавиться от камы и купить что нибудь стоящее...
Стояла Кордиант Стандарт. Откатал 48 тыс. км. Резина средненькая, только в колее неуверенно себя ведет, в грязи не едет, по снегу тоже самое. А вообще нужно вовремя делать развал-схождение, поведение машины сразу приходит в норму. Еще, большая разница в все колес похоже, машиу уводит в сторону из-за этой резины (или дисков?). На зимней такого нет и в помине
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
во во в точку попал.
Не надо ждать от нее чего то- сверхестественного, дешевая резина с ее невыразительными качествами, но всетаки ездить на ней можно...