rol, палка раз в год стреляет. Я когда приехал на замену ремня в период гарантии к диллерам там новенькая калина с 1.4 висела, после сталинграда из-за заводской тза, с пробегом что-то около 30-ки или 20-ки. На 8v я-бы и сам может не так парился, залет на 20-ку там не грозит, максимум немного секоса с машиной в поле. А менять поршневую - это дурь, сразу тебе скажу, ставь нормальные помпы и ролики с ремнем, поршневую можно и после сталинграда поменять, откатишься на 124 движок и все, а предварительно, просто из-за боязни что оно полетит - это бред.
Ув. Калиноводы! Отходив 107 тыс.км., родная помпа завыла, но не текла. На днях заменил и ролик, и ремень, и помпу. У меня два вопроса! 1.Ремень ходит везде по центру Кроме помпы. На помпе он ходит по самому краю со стороны двигателя. Это нормально или...??? 2.Поставил помпу BUATLER, как она? Смогу ли я не переживать за нее в поездке на юга? А то пишут про нее отзывы 50 на 50 и то те кто не ставил ее, а по слухам - вот там у того-то....., а у того-то..... Хочу спросить кто-нибудь ставил эту помпу? И если да, то сколько она уже проехала?
Последний раз редактировалось msi66; 20.05.2015 в 10:25..
Интерессное описалово к данной помпе :
... Подшипник водяного насоса “Самара-Запчасть” - (2108-1307027-14) (1НР16092Е) оснащен усиленными роликами в количе-стве 12 шт. ...
подробности: http://opt-vaz.ru/index.php?route=pr...product_id=409
кто что думает ?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Менял ремень и посмотрел что за помпа и впал в ступор. Пробег на ней 27 тыс моих и до меня была на б.у авто. Судя по ремню тыс за 30 точно ей. Вращается нормально, если болтать шкиф чуть люфтит, оставил в покое ее
на фото маркировка E6 или E8 или какой-то символ, на валу F
Пухлый, был седня в магазине читал тему и тут и на приорефоруме и др., пришел к выводу, что ТЗА фигня...себе буду ставить лузар, только осталось понять какую модель т.к описание на сайте храмает...LWP0108 походу на калину с 8кл двиглом
в магазине лузар 830р стоит, ТЗА 810. ТЗА сделана топорно очень, корпус как на точиле обрабатывали....и вал вращается туже.Лузар аккуратно все,есть даже болты в коробке, вал видно что закаливали, вращается как-то мягчке и приятней + крыльчатка алюминий,А не тонкий пластик как на ТЗА.
ABC_lights, да почитал я про этот кал..."ТЗА=таз" была раньше видимо хорошая и на этом спекулирует теперь, а чем она хорошая для Вас!? пробегом в 2-10 тыс что судя по отзывам тут и в др. клубах или упаковкой с наклеечкой?)))) а как она сделана это ппц пьяные! точили бы лучше!
Frostt, ставьте Лузар. Ждём отчётов )))
П.С. Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса
неа, рано еще мне ее менять, надеюсь моя без именная пройдет еще тыс 10-20.
Но я был взял лузар, держал в руках ее, и чувствую, что из всего Г. это будет нормальной.
оригинальная ТЗА...ну да я сам на заводе работаю и знаю что идет в требовательному покупателю и все другим + к этому накладывается нежданчик в виде плохого сырья и все партии этого сезона идут слабенькие....смекаете