у меня была машина с прошивкой СЕ06 и в ПТС было написано: экологический класс третий. У соседа была такая же машина, но чуть помоложе и с прошивкой СЕ07 и у него уже четвертый. Вот тебе и бред!
reznik, Вариантов много. Прошивка у тебя не тюнинг, раз не пишешь про это.
Читал как-то что попадалась небольшая несовместимость новых прошивок м74 если шить в старые эбу, вроде те эбу что до СЕ06 заводская прошивка была. Работать будет, но есть вероятность в некоторых местах криво.
В твоих параметрах, пониженый уоз, и увеличеное время впрыска, возможно это идёт работа с катализатором - эбу его подогревает, либо охлаждает. Больше похоже на подогрев. Следит за этим через дк2.
А какой из вариантов это, надо руками проверять, шить сток, ставить проверочный дк2.
Ты в параметрах забыл написать положение заслонки. И расход топлива 7.5л ниочём, на холостых смотрим расход топлива.
Ошибся, на холостом 0,75
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от angtar
так, к сведению: все прошивки М74 на калину только Е4!!!
С завода стояла прошивка CE06 по поспортным данным Е4 , у соседа калина седан 11 года ,двигатель один в один с моим и прошивка CE06 ,по паспорту E3.
Прошивка у диллера стоит 5 тыс. Блок эбу М74 с прошивкой CE08 на рынке стоит тоже 5 тыс. Какие проблемы могут возникнуть если вместо прошивки поменять эбу?
А зачем шиться у официалов? Гугл говорит, что у вас в Волгограде куча чиптюнеров. Прошивка М74 стоит в районе 1 т.р., зальют все что угодно: хоть сток, хоть тюнинг, хоть ту что на флешке принесешь. Накосячить там невозможно, блок неубиваемый.
Блок эбу М74 с прошивкой CE08 на рынке стоит тоже 5 тыс.
Новый или Б\у?
Цитата:
Сообщение от reznik
Какие проблемы могут возникнуть если вместо прошивки поменять эбу?
никаких,если новый ЭБУ будет новым ,а не стоящим до этого на авто !
зы:м74(калина-1\самара ) прошить на " коленке" ничего не стоит (гугл в помощь .)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А зачем шиться у официалов? Гугл говорит, что у вас в Волгограде куча чиптюнеров. Прошивка М74 стоит в районе 1 т.р., зальют все что угодно: хоть сток, хоть тюнинг, хоть ту что на флешке принесешь. Накосячить там невозможно, блок неубиваемый.
Добавлено через 30 секунд
Это не самая последняя прошивка. Последняя CI07
Я сам не прошиваю , обращался к знакомому . Он больше компьюторщик чем автомобилист , говорил что нужно изменить и прошивал. После заводской CE06 поставил CE08 ,и все было хорошо все устраивало. Потом начитался здесь про CI07 ,типа она круче, ну и поставил её .Поездов на ней несколько месяцев ,понял что прошивка CI07 намного хуже чем CE08 , но поставить правильно неполучается , становится криво, даже без редактирования, прошивки все строковые , брали с сайта .
Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
нет слов ....
Новый или Б\у?
никаких,если новый ЭБУ будет новым ,а не стоящим до этого на авто !
зы:м74(калина-1\самара ) прошить на " коленке" ничего не стоит (гугл в помощь .)
Прошивали мы эбу не снимая с машины , но после CI07 прошивка CE08 упорно не хочет правильно работать ,несколько раз перешивали. В прошивке одни параметры ,но после заливки в блок они почему-то изменяются . Хотя когда шили 08 после 06 все было отлично. Чек не горит все работает но параметры..... Сейчас на холостом так при температуре двиг 90 гр. длительность впрыска 4,2 , расход воздуха 8,5,расход топлива 0,99 л/ч. дроссель 3,0 , угол опережения -1 + 2 , желаемые обороты 830, Д2 - 0,2 в.наполнение цилиндра 16. Таких параметров небыло ни на 07 ни на 08 когда раньше её ставил. Поэтому и хочу или эбу заменить или попробовать у диллеров прошить , на завотском оборудовании.
Линейный вид
