Lookkarh, аппаратно блоки идентичны, но не взаимозаменяемы - разница в прошивке. Поэтому либо закажи 23-й через интернет, либо купи 22-й и прошей прошивкой I427GKA2.
У тебя же машина на роботе?
Спасибо за помощь! Я весь день в бегах, читал ответ с телефона. В итоге купил 22 и решил перепрошить его тюнингованной прошивкой. Родной отдал в ремонт, будет как запасной и чтобы ТО проходить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ключ заменить на плате и ездить дальше !
По поводу можно ли поставить -можно Но без некоторых танцев с бубнами не получится !( Ителмовци ,задолбали уже своими извращениями с этими блоками ,мало им в своё время было серии М73 ,опять лезут в дебри ,не доработав одно ,усложняют и лепят грабли в последующих версиях ...)
Отдал знакомому электронщику на перепайку, говорит таких микрух не купить у нас, недельки 2 подождать придется пока комплект 5 шт привезут, за 10 баксов. Хотя вроде массовый продукт..
Андрей710, Вопросик. Можно ли сделать так, чтоб вторая скорость вентилятора СОД включалась при 95 градусах? но ТОЛЬКО когда работает кондиционер!
Ибо никак не могу смириться с мыслью, что в пробках около 100 градусов с кондеем.
А без кондея пусь так при 103 и включается.
Можно ли сделать так, чтоб вторая скорость вентилятора СОД включалась при 95 градусах?
вторая, это та, которая высокая, при какой температуре тогда маленькая скорость будет включаться?
тогда нет, т.к. алгоритм работы вентиляторов заложен в софте прошивки, а мы можем только пороги изменить...
angtar, Малая 101, большая 103 у меня (изменено).
С кондеем малая работает на постоянку. Сразу при включении кондея. я бы хотел, чтоб при достижении 95 градусов включалась большая скорость вентиля СОД. С кондеем когда.
С кондеем малая работает на постоянку. Сразу при включении кондея. я бы хотел, чтоб при достижении 95 градусов включалась большая скорость вентиля СОД.
если только делать стороннюю приблуду, а в прошивке не получится...
ну или сделать, как в К2 или ШНиве включение вентиляторов, при этом можно выкинуть резистор второй скорости и с подключением реле надо помудрить...
но это будет всё равно не так, как ты хочешь...
ну или как вариант просто переключить кондей на 2ю скорость. только вентилятор так износится быстро
там ничего сложного нет, если подумать, то все получится...
по нижней шевиковской схеме у тебя бы при 101 гр включились оба вентилятора последовательно (малая скорость), а при 103 - параллельно (большая скорость)...
подключение простое:
честно взято на форуме шеви-нивы
Дополнительно нужна 1 перемычка между реле и 2 реле нужно заменить на 5 контактные.
Подробнее про переделку.
1. Снимаем бардачок, за ним стоят реле и эбу, достаем их. Проверяем по схеме по цветам и контактам, находим нужные. У меня так, реле 2 это отдельностоящее реле, 6 и 8 крайние слева реле. Отличаются они цветами проводов, у реле 8 нет розового, только розово черный.
2. Реле 6 и 8 меняем на 5 контактные.
3. Между 88 ногой у 6 и 8 реле, ставим перемычку.
4. На реле 8 меняем красный 30 и розово черный 87 местами.
5. На реле 6 отрезаем красный 87 и пускаем его на массу.
6. Меняем розовые провода реле 2 87 и реле 6 30 местами.
7. Собираем все.
8. Открываем капот, сверху радиатора видим жгут идущий на два вентилятора и доп резистор, разматываем конец жгута.
9. Отрезаем провода от колодки доп резистора. Там 2 розовых провода.
10. Прозваниваем их с колодкой правого вентилятора(со стороны пассажира)
11. Розовый с резистора прозванивающийся с розовым вентилятора изолируем.
12. Отрезаем коричневый провод идущий на вентилятор. Изолируем ту часть что идет в жгут.
13. Оставшийся у доп резистора розовый, тот что не прозванивался, цепляем к коричневому проводу на вентилятор.
14. Все изолируем, проверяем.
15. Проводка левого вентилятора (со стороны водителя) остается полностью штатной
16. Если ничего не забыл, то все. Можно заводить и проверят работу.
17. Действуем на свой страх и риск. Перед тем как начать переделку рекомендую вникнуть в схему, иначе тяжко будет если что-то пойдет не так.
angtar, не не не. я это не смогу. не моё.
да и по другому мне нужно
а что значит последовательно? они же крутиться вообще не будут толком если последовательно подключить их
Добавлено через 1 минуту angtar, ах да! у меня всегда включаются оба вентилятора. и с кондеем и без.
но у вентиля кондея одна скорость, а у СОД две.
там перемычка у меня на датчике давления ,по которому должен срабатывать вентилятор кондея.
Я уж не знаю как, параллельно или последовательно.
Я так понимаю если 2 12 вольтовых прибора включить последовательно то будет ахтунг.
Линейный вид
