Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 1

[aland]

Продолжение темы.

тынц (ссылки кликабельны)
1. Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710
2. Взаимозаменяемость блоков для Двс 1,4 16 кл и Калины с Приоромотором! от Андрей710
3. замена БОШ на Январь от rele22
4.
5. Для машин с ЭПГ адаптация ЭБУ - обязательна , остальное про Е-газ. Перепрошивка М74 - официальное письмо АВТОВАЗа.
6. Расположение ЭБУ на машинах с тросовой КПП (правое фото) - переносить надобности уже нет.
7. Эбу на машинах с Е-газ : Бош 16кл - МЕ17.9.7 , ИТЕЛМА/Автел 8кл - М74
8. как разобрать разьем ЭБУ
9. Силовые ключи GS14C40L.
10. Различия ЭБУ М74 (Е-газ) 183-52 Калина и 183-02 Самара.

[Андрей710]

Сообщение от kolyanich

могут ли быть какие-то неполадки из-за того, что у меня банка на выпускном коллекторе осталась, а нейтрализатора нет. типа какие-нибудь завихрения или типа того -)

Нет !

Сообщение от kolyanich

клемму с аккума снимать нужно перед отсоединением
ЭБУ от сети?

Да!

Сообщение от kolyanich

может ли ругаться иммо или на чепырках его нет?

Если блок не обученный на 14-15_хе ,то и пусть ругается .а вот если ключи были прописаны ,то на твоей авто ДВС не заведется !(хотя я за всю свою жизнь Ни разу не встречал идиотов ,которые бы прописали туда свои болванки !)99,9% что блок там без прописанного ИММО и поэтому на твоём авто он должен запустить ДВС .ну а твой АПС пискнет ,зазжот машинку и после 10секунд с громким матюжком (Те пиком )погасет её (не обращать на это мнимание ,на писки и прчии звуки-пуки из ПП !)

[kolyanich]

т.е блок от пятнашки должен адекватно работать на моем моторе?

[Андрей710]

Сообщение от kolyanich

.е блок от пятнашки должен адекватно работать

Ставь и пробуй !

[Kiba]

Андрей710, перепаял транзисторы, искра пошла. Ещё раз спасибо.

[kolyanich]

Сообщение от Андрей710

Ставь и пробуй !

сегодня поставил и попробовал:
сняли блок с пятнахи - идентифицировать его не удалось, т.к большой наклейки на нем нет. есть маленькая (как бумажные пломбы) на которой написано что-то типа 21114-40.

блок с пятнашки поставили мне, мой блок ему.
результат:
1) пятнадцатая стояла на холостых - обороты плавали, мотор стремился заглохнуть. при прогазовке при отпускании газа был слышен хлопок их выхлопа

2) на калине - холостые обороты в норме, но ехать авто отказывается. троит, не тянет. чек моргал несколько раз. а так горит постоянно

совсем запутался...

Добавлено через 2 минуты
кстати, когда меняли блоки, снимал клемму с акума. после возврата моего блока на законное место авто поехало достаточно весело.
"веселая" езда прекращается после того как чек начинает мигать (т.е 5-6 раз моргнет и авто перестает ехать)

Добавлено через 3 минуты
вообще замечено следующее:
после ночного простоя (и любого другого), завожу авто, чтобы прогреть и постоянно во время прогрева начинает моргать чек (раз 5) после этого авто начинает хуже работать.
но самое плохое это то, что после любого простоя (пока авто не прогрелось до рабочей температуры) она вообще отказывается набирать обороты и скорость. если на первой еще куда ни шло, но на второй газ в пол, а вместо езды 20км/ч и дергания с провалами

Добавлено через 37 секунд
короч, куда далее копать?
что смотреть?

[механик-водитель]

Сообщение от kolyanich

короч, куда далее копать?
что смотреть?

бензонасос смотрели ?

[kolyanich]

Сообщение от механик-водитель

бензонасос смотрели ?

конечно смотрели -)
только что именно на насосе проверить?

давление в рейке вроде как проверяли- все в норме

[d.dmitry]

kolyanich, Когда чек мигает, а потом загорается напостоянно, это мозги выключают форсунку цилиндра с проблемой. Ясен пень на 3 цилиндрах не прёт.
Давай по новой меряй компрессию и цифирки запиши, нам напишешь.
Ошибки эбу тоже запиши номера, а не "чтото вроде 2 толи 3 цилиндр форсунка плохая".

[механик-водитель]

Сообщение от kolyanich

конечно смотрели -)
только что именно на насосе проверить?

давление в рейке вроде как проверяли- все в норме

ясно , тогда может дросель обмерзает ?

[kolyanich]

Сообщение от механик-водитель

ясно , тогда может дросель обмерзает ?

нет, патрубки с ОЖ горячие