Ну что ж отпишусь и я)
Купили Калинку нашу - в Ока-Ладе, первое ТО на 3000км делал тоже в Ока Лада(осенью 2009 года примерно),
что понравилось:
1. (пожалуй, самое главное..) все время ТО находился рядом со своей машинкой - мог задать вопросы мастеру, получить соответствующие ответы
2. масло из бочки, например, не навязывали, к слову, купил в фирменном же магазине канистру, на удивление оказалось дешевле чем в остальных проверенных мною магазинах.
что не понравилось/подпортило так сказать впечатление:
1. Цены на ТО
ТТТ, сейчас я так понимаю все таки стало чуть дешевле, и на том хорошо
2. Был перегоревший стоп сигнал, не заменили, ибо не было лампочек, и смех и грех)
ПС:
Также была проблема с утечкой тосола примерно на семи тысячах км, хомут порвал шланг - все решили быстро и без вопросов прямо в конце смены
ППС: ах да, в самом начале был обидный момент - ну грелась машинка и все тут, в жару пришлось даже немного ездить с печкой - было совсем жарко(, проблема проста - не был подключен(!) вентилятор охлаждения двигателя..
сейчас считаю большим минусом, что в рем зону перестали пускать/сопровождать свою ласточку
Последний раз редактировалось Wertyh; 09.11.2010 в 14:23..
Причина: Пользуемся правкой
АнтоК, по поводу вентилятора. Машину не в АГАТе брал? Если да, то у них это у многих машин. Сама так же выехала из салона на новой машинке. И сразу в пробку. И тут зуммер как запищит.. Развернулась и в салон обратно. Подключили.
viruc, косяк в ГРМ это серьезно. Особенно для современных 16-ти клоповых двигателей. Надеюсь ответ все же будет, как и выводы руководства сервиса относительно качества работ и конкретных исполнителей (касается и моего отзыва тоже, который насчет тормозов). Иначе так и будет откровенная халтура.
Slider, косяк в ГРМ очень опасен, ладно на 1 зуб ошиблись, а если бы 2? да и поршня стандартные? тогда клапана загнуло бы при заводке еще и сервис бы влетел на ремонт...
просто я еще раз убедился, если хочешь сделать хорошо - сделай сам.
сейчас считаю большим минусом, что в рем зону перестали пускать/сопровождать свою ласточку
Почему пускать перестали - вполне понятно. Когда сам около машины с мастером находишься - мастер видит неисправность, не заявленную тобой заранее - и предлагает исправить дешевле, чем по прайсу, но деньги ему в руки, а не через кассу.
Ну чтобы деньги не уходили мастерам - доступ и ограничили.
Цитата:
Сообщение от Slider
Надеюсь ответ все же будет.
У меня была ситуация с Ока-Лада. В ту зиму на классике свечи у них решил поменять в очередное ТО. Машина была карбюраторная. Свечи мне поменяли, поставили новые. Только через две недели машина встала и перестала заводиться. Совсем.
Свечи - это последнее, на что я мог подумать.
Но когда не было больше никаких вариантов - поменял свечи. И машина завелась сразу.
Посмотрел я выкрученные свечи - а они от инжекторного движка. Зазор даже на глаз видно, что намного больше чем у тех, которые я купил на замену.
Отписал у них на сайте об этом - мне позвонили, ответили, что посмотрели все справочники и свечи, которые мне поставили, подходят к карбюраторному движку. Почему я через две недели завестись не смог - внятно не объяснили.
В результате этого у меня постоянно горела лампа нехватки масла, хотя было все по уровню, и масло бензином за версту воняло.
Пришлось масло еще менять.... Хотя менял его уже тогда же когда и свечи менял....
Последний раз редактировалось Wertyh; 09.11.2010 в 14:27..
Причина: Пользуемся правкой
Всем спасибо за комментарии, мы сейчас проводим работу среди персонала на предмет повышения качества выполняемых работ ( это касается как авсослесарей так и приемщиков), но к сожалению, нельзя все изменить одним махом, это достаточно длительная и кропотливая работа.
Justinetz, мы брали 08 года , но летом 2009 года, это были конфискованные у Элекс полюса авто)
я даже бумажку с надписью Элекс Полюс после покупки в машине нашел, до сих пор на память лежит)
просто странно конечно что карлссон был не подключен - получается, никакой проверки ни на выходе с завода, ни при предпродажной подготовке, а это как оказалось совсем не единичный случай оказался
Линейный вид
