Скорпи, на счет гемора скажу что нужен только ключ разводной чтоб шток придержать когда стойку будешь откручивать.Я два ключика на восемь ушатал пока открутил.А так вообще не сложно их менять и яма не нужна.
Снимай колесо,откручивай стойку в салоне,потом снизу откручивай и снимай ее целяком-и все!!)))
Я вообще придерживаюсь мнения что на общее впечатление от поведения машины влияют именно задние стойки!!!Ставь любые если не носишься сутками за рулем,они ходят сзади на порядок дольше чем передние.
Blizzard, почему не подходит не пойму? рекомендовано от Шелла GL4/5, вам залили Шелл GL5, вроде все по рекомендациям завода.
и вообще вот темка есть http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=16496&page=11
мнения расхожи, но вроде бы ничего плохого быть не должно
масла GL4/gl5 это класс обладающий св-вами и 4 и 5 и может использоваться и там и там.
Gl5 даже у Шелла не для синхронизированных передач.
Только Шел не знает что заменили
Я просто думаю как предьявить претензию и предупреждаю.
Скорпи, хочешь могу свои заводские задние недорого тебе отдать. не текли, не стучали. Пробег 30тыс.
И вообще, заводские сзади мне больше нравились, чем сейчас жесткие стоят. Машина мягче шла, вот спереди 100% нужны амморты жестче, чем стоковые, а сзади стоковые самое то, что надо!
Добавлено через 3 минуты Blizzard, да надо съездить к ним да показать книжку по тех.обслуживанию, сказать вот такие рекомендации, вы залили такое. Что будем делать?
вот еще пост интересный http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=101
Можно и про ваше написать на Автоваз узнать что скажут, а потом уже ехать официально предъявлять! ))
?
Линейный вид
