Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Мне вот как человеку ездящему на "японском хламе" интересно, а на ТАЗпроме научились делать ДВС с объемом хотяб три литра, V образным расположением цилиндров, ирасходм маньше 12-ти литров на сотню? А АКПП уже ставят?
И еще на счет подков, ты прав каждые 80000 км пробега, приходиться ремонтировать подвеску, ввиду наших "отличных" дорог.
PS: Ничего личного но надпись у некоторых под автарой LADA raceclub просто убила. Кст ЛАДА спортивной становиться когда в нее ставят движок от NISSAN?
Мне вот как человеку ездящему на "японском хламе" интересно, а на ТАЗпроме научились делать ДВС с объемом хотяб три литра, V образным расположением цилиндров, ирасходм маньше 12-ти литров на сотню? А АКПП уже ставят?
И еще на счет подков, ты прав каждые 80000 км пробега, приходиться ремонтировать подвеску, ввиду наших "отличных" дорог.
PS: Ничего личного но надпись у некоторых под автарой LADA raceclub просто убила. Кст ЛАДА спортивной становиться когда в нее ставят движок от NISSAN?
а зачем такие двигатели в россии? есть вот попроще, 197 лошадей, разгон до сотни 6,8 сек, полный привод, калина знаете ли, а не какой то там ветхий японец.... http://auto.mail.ru/text.html?id=27018
PS.... все машины ломаются......
PS2.....чтото интересное делается - обладатели старых ПР японок заходят на наш сайт (!), регистрируются (! это ж руками надо скока работать) да еще и сообщения пишут!!! как им все-таки калина нравится, чуствуют наверное что ПР скоро запретят, начинают так сказать вливаться в коллектив!.....это ж НЕСПРОСТА - как грил винни-пух.......
Последний раз редактировалось yoki; 20.12.2008 в 10:13..
Мне вот как человеку ездящему на "японском хламе" интересно, а на ТАЗпроме научились делать ДВС с объемом хотяб три литра, V образным расположением цилиндров, ирасходм маньше 12-ти литров на сотню? А АКПП уже ставят?
А вышеперечисленное,это Вы сами делаете? Тогда,извините,что пишу сидя.:о) Что же сподвигло Вас,солнцеподобный,заглянуть к нам,сирым и убогим? Неужели Вы оказываете нам честь-выйти и поучаствовать в защите Ваших интересов?
Ничего личного, повторяю.
Просто, тут нас агитирую активно садиться на наш автопром. Забыть про японки.
Вот и залез посмотреть на что же нас хотят пересадить. Читаю ваши форумы. И честно скажу ужасаюсь.
причин тому много.
На счет двигателей, 197 л.с.? это что такое? У нас тут меньше 220 л.с. ДВС считаються старьем уже лет пять как.
И интересно какой ресурс у этого чудо мотора. Вот к примеру на моем Ниссане я уже проехал 263000 км за 4 года в двигатель не лазил ни разу. Замеры компрессии на 250000 км. показали максимальное отклонение от заводских параметров в 3% на 4-ом целиндре. Масло до сих пор не ест.
А по вашим форумам я понял что расход масла это в порядке вещей.
Вообще первых два поста были просто от удивления. Что люди покупают машины которые нужно потом доделывать. ИМХО для меня это дикость.
еще раз извеняюсь что вмешался в жизнь вашего форума.
ваши ребята к нам тоже лезут в форумы и ведут себя менее культурно.
насчет масла: цитата "...Впрочем, не эти вещи определяют ресурс двигателя. Износ цилиндров, поршней, шеек коленчатого вала, вкладышей... У Калины с этим полный порядок — сетка хона (микропрофиль для удержания масла на поверхности) на «зеркале» цилиндров не затерта, износ — не более 0,01 мм. Зазоры в сопряжениях поршень—цилиндр, вкладыш—шейка коленвала и замках поршневых колец укладываются в заводские допуски для новых деталей!"
ссылка вот, пожалуйсто: http://www.autoreview.ru/archive/200...lina_longtest/
PS просто Вы привыкли к ПР японкам там у себя, а мы ЛР машинам - причем тут у нас выбор больше - вокруг много стран, европа под боком, да и японки ваши тоже спокойно можно купить.....кому что нравится, тот то и покупает. и у каждого есть свои причины на это.
Эххх, еслиб были богатыми. Автомобиль Toyota Mark II с двигателем в 240 л.с. раньше стоил в районе 220 тыр., а теперь будет в два раза дороже.
А вообще ладно, как тут ктото верно сказал каждый берет то что ему удобнее. Троллить у вас на форумах, как это делают ваши ребята на наших, я не собираюсь.
Кст. форум ваш один из самых информативных по нашим отечественным машинам. Продолжу изучение.
Kms-japancar, ну что ты переживаешь?! Катайся дальше на инохламе. Тебя насильно что-ли кто-то заставляет покупать Калину? Пишика лучше в другом месте. Здесь обмениваются опытом владельцы ВАЗ-1118,19,17.
Kms-japancar, никто вас никуда насильно не пересадит, что вы там все переполошились. Пройдет эта волна. Ну подорожают японцы, будете покупать не 5-летние, а 10. А там видно будет. Чиновников,было время, на Волги пытались пересадить. Пересадили? Вот то же и с вами будет. Не паникуйте. А машинки все мы покупали и будем покупать, исходя из своих возможностей. На форуме у нас люди в большинстве своем грамотные, никто наверняка не собирается спорить и доказывать, что Калина лучше свеженького японца. Что можем, то и имеем. Но далеко не всем нужны 200 л.с, v-образные двигатели и.т.д. Говорить по этому поводу можно бесконечно. Лучше бы написал (можно в личку) про нынешнюю жизнь в Приморском крае. Или скинул бы адресок какого-нибудь сайта. Служил я там и лучшие 12 лет жизни связаны с Приморьем. Удачи вам всем.
У нас тут меньше 220 л.с. ДВС считаються старьем уже лет пять как.
Линейный вид
