Жесткость стоковой подвески

[Попович]

дада все верно-только подвеска стала деревянной-вообще ничего не гасит-тупо копирует профиль дороги)))

[Гагаринец]

Сообщение от Попович

1) В 1-ю очередь купить по весне новый комплект летней резины с мягкой боковиной (нп: мишелин).

Резко возрастает комфорт на мягких шинах. С этого нужно начать.

Сообщение от Попович

Поменять стойки от гранты или газомасленные амо от калины 2, желательно с коническими пружинами.

конические пружины и современные стойки несовместимы.

Сообщение от Попович

В идеале еще бы перейти на 13-е диски-с высоким профилем, но не хочу.

Люди делают подвес жёстче, чтобы авто рулилось в наш век быстрых дорог, а не было, как холодец.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Попович

только подвеска стала деревянной-вообще ничего не гасит-тупо копирует профиль дороги)))

А какие у тебя стойки/аморты?

[марсиянин]

Сообщение от Гагаринец

конические пружины и современные стойки несовместимы.

Почему? Вроде и сакс(?) делает(ал) такие стойки...На иномарках зачастую стоят такие пружины( правда сзади).
Может есть какие то показания на несовместимость?

[Гагаринец]

марсиянин, современные, Пардон, ВАЗовские стойки ушли вперёд в этом вопросе и не совместимы с конусом. Ну зачем ты чухню спрашиваешь, которую и сам прекрасно знаешь.

[марсиянин]

Я не сразу понял.. СААЗ стал делать стойки только под банановую( S- образную), бочкой пружину. Конус они уже не делают, а сами стойки какие были такие и есть, никуда далеко они не уходили. Они кстати были одинаковыми, отличие заключалось только в пружинной чашке.

[Sokir]

У меня тоже, ужасно жёсткая стала подвеска, прото табуретка а не машина, каждую мелочь так сильнотна кузов передаёт! Чтотменять и куда смотреть??¿ раньше мягко машина ехала

[марсиянин]

Сообщение от Sokir

У меня тоже, ужасно жёсткая стала подвеска, прото табуретка а не машина, каждую мелочь так сильнотна кузов передаёт! Чтотменять и куда смотреть??¿ раньше мягко машина ехала

Элементы подвески, начиная с с/блоков, заканчивая стойками, в ходе эксплуатации всегда только теряют свою жесткость. В следствие физического износа. То есть усилия, создаваемые стойкой( например) со временем только падают. Поэтому, то , что подвеска стала жесткой, это ваше восприятие( так проявляют себя люфты, неисправные элементы подвески итд). Скорее наступило время ремонта всей подвески

[Гагаринец]

Сообщение от Sokir

ужасно жёсткая стала подвеска

Возможно колёса перекачали на сервисе.

[марсиянин]

Сообщение от Гагаринец

Возможно колёса перекачали на сервисе.

Действительно, если в ходе эксплуатации накачать шины более, чем положено, то подвеска станет жестче
Есть еще один вариант повышения жесткости - это установка баферов и далеко не в ущерб высоте авто.

[Попович]

У отца калина 2010 года и у меня 2010-на обоих стойки сток - пробег 110000 и 145000-подвески родные, но вот подругому они работают у отца со временем она стала как деревянная-но не стучит, моя упругая и жесткая-управление в разы лучше-но работает она громко-стойки шумят, вот и хз что они там на заводе ставят-и так было с завода

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Попович

У отца калина 2010 года и у меня 2010-на обоих стойки сток - пробег 110000 и 145000-подвески родные, но вот подругому они работают у отца со временем она стала как деревянная-но не стучит, моя упругая и жесткая-управление в разы лучше-но работает она громко-стойки шумят, вот и хз что они там на заводе ставят-и так было с завода

Очень нравиться подвеска на гранте, если буду машину менять только на гранту, стоковая подвеска с завода не отрабатывает мелкие ямы-коих больше на дороге чем огромных, подвеска гранты отрабатывает мелочь отлично-можно не тормозить, я же торможу поток.