Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
а у меня на семейном совете вынесли вот какое решение:собираемся продавать Калину к лету,2006 пробег думаю будет 150 т км :(
думаю придётся продавать где-то за 120-130 тыр,очень жаль -куча приятных воспоминаний об этой машинке,практически первая для меня,до этого были 2112 и газ-31029,но я на них толком и не поездил.Брать буду скорее всего Калину - Спорт 1.6,Фабию или ФВ Поло нью,душа конечно склоняется к Калиндосу,но там посмотрим,эх...Данный Калиндос накатал много ,т.к. возил меня в Рязань в бытность студентом,возил на Юг,много куда возил,короче очень жаль...
извините что сопли тут развёл:(
Roll У меня в прошлом году была ситуация, похожая на Вашу. Причем до покупки никакого опыта владения/приобретения авто не было и пришлось учиться по ходу процесса.
В свободное время читал про болячки машин, потом ходил и смотрел на разные экземпляры. Сначала пошел один, но понял, что был не прав и в следующий раз попросил товаррисча, который в этом деле сечет дать мастер-класс. И вот на рынке он осмотрел несколько экземпляров и тыкал мне пальцем, указывая на дефекты и подозрительные места... ))
После этого я уже бегал смотреть машинки сам. Особое предпочтение вариантам "первый хозяин, все ТО, еще на гарантии". Особо сильно не торопился и в конце концов машинка меня нашла... ))
Так что просто потренируйтесь - найдите место, где б/у Калин много и возьмите с собой специалиста, но не затем, чтобы выбрал, а затем, чтобы немного научил выбирать Вас самого. По крайней мере после этого будете сами быстро отбраковывать самые стремные экземпляры.
Ну и не стоит забывать, что кроме железа, в полном порядке должны быть и документы. О возможных проблемах можно найти информацию в интернете.
Ну и ничего не бояться, но при этом разумно остерегаться.. ))
с документами полностью согласен,тут надо держать ухо в остро!один давний знакомый купил в рязани (на ЦСК как я понял) бу ваз2115,а через месяц приехали приставы,опечатали авто и сказали что по машине ещё не до конца выплачен кредит!а экс-владельца и след простыл...сомнительным салонам тоже не стоит доверять!
Ну да, если и покупать, то только у физ. лица, настоящего владельца машины. Желательно проживающего в вашем же населенном пункте. Всякие доверенности на брата/свата и т.п. сразу нафиг...
Договор нужно составить, чтобы учесть свои интересы..)) Я состряпал, как во вложении.
Последний раз редактировалось _1.2.3; 04.02.2010 в 10:58..
с документами полностью согласен,тут надо держать ухо в остро!один давний знакомый купил в рязани (на ЦСК как я понял) бу ваз2115,а через месяц приехали приставы,опечатали авто и сказали что по машине ещё не до конца выплачен кредит!а экс-владельца и след простыл...сомнительным салонам тоже не стоит доверять!
Вот здесь можно проверить машину на залог в банках http://vin.auto.ru . Просто вводишь vin кузова.
Ну да, если и покупать, то только у физ. лица, настоящего владельца машины. Желательно проживающего в вашем же населенном пункте. Всякие доверенности на брата/свата и т.п. сразу нафиг...
Договор нужно составить, чтобы учесть свои интересы..)) Я состряпал, как во вложении.
Боюсь и уверен, что этот договор не будет играть никакой роли в случае продажи авто, находящегося уже в залоге на момент составления Вашего договора... Т.е. любой договор аннулируется если был заключен.
Ведь те действия (справка-счет при покупке, регистрация в ГАИ), которые Вы потом после покупки совершаете уже вроде подтверждают законность сделки, но как мы видим авто всеравно изымают.
ИМХО Наверное единственная защита от залоговых авто, так это только наличие на руках у владельца ПТС (хотя сейчас сволочи-банки в большинстве дают на руки сразу) и главное полностью оплаченная сумма в виде чека (с указанием суммы в договоре с салоном).
А если бывшая кредитная, то договор с указанием суммы первого взноса и договор на закрытие кредита и выдачей банком справки на окончание выплат по кредитному договору.
Покупка БЭУ в отношении любой нашемарки весьма оправданна, ибо Лады очень быстро теряют в цене, факт! Я свою машинку брал полугодовалой с пробегом в 5100 км., сэкономил при этом... 90 000 рубликов, вот так вот, да и сейчас при продаже потеряю тыщ 30, не более, а вот 90+30=120 тыс. рэ., разница ощутима!
Ко всему прочему я считаю что Калина не стоит тех денег которые за неё требуют и я не одинок, 11176 в Люксе должна стоить 299 тыс. рэ и не рублём больше, вот тогда будет конкуренция и с китайцами и с другими, более надёжными инобюджетниками!!!!!!
А то, что кто-то на БЭУ ездил до меня... так это никак не коробит после тотальной химчистки салона! Вот, дальневосточники отродясь новых авто не видели, так ездят же и ничего!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Боюсь и уверен, что этот договор не будет играть никакой роли в случае продажи авто, находящегося уже в залоге на момент составления Вашего договора...
Причем не только этот, но и любой другой договор.. ))
Ну а я всего лишь постарался обезопасить себя, упомянув в договоре и про оплату двумя частями и про прохождение ТО и про совместную собственность и т.п.
Авто, которое покупал, кстати, первая хозяйка брала в кредит. Даже не стал настаивать на предоставлении справки из банка о том, что он погашен - пятая точка сказала "не ссы, все должно быть нормально, хозяйка и ее молодой человек вполне вменяемые и приятные в общении молодые люди" ))
Ну и то, что авто может быть куплено и без кредита, а потом под него может быть взят кредит тоже нужно держать в уме.
В принципе, в том, что авто было куплено с привлечением кредита ничего страшного на мой взгляд нет. Главное - это чтобы владелец оказался порядочным человеком. И порядочен он или нет решать только покупателю, основываясь на каких-то своих критериях.
Линейный вид
