Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

[Дубров Евгений]

Сообщение от Андрей87

Тяжеловата машина для такого двигателя.

Согласен.

[БорисbIч]

Сообщение от Андрей87

Не удачное сравнение. Круз 1.6 и на механике туповат. Добавлено через 1 минуту Тяжеловата машина для такого двигателя.

Не знаю как Круз, не ездил ни разу, только хочу спросить, а Калина для 87-сильного двигателя не тяжеловата?

[nsNet]

БорисbIч, а у вас уже какой пробег?

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

БорисbIч, а у вас уже какой пробег?

У меня очень маленький пробег 1088 км, последний раз ездил 12 января, а сейчас опять зима -снег, пусть отдыхает и я тоже.

[nsNet]

БорисbIч, т.е. вы авто не эксплуатируете ежедневно? А ездите только от случая к случаю?

[Eddy]

Сообщение от БорисbIч

У меня очень маленький пробег 1088 км, последний раз ездил 12 января, а сейчас опять зима -снег, пусть отдыхает и я тоже.

Счастливый Вы человек. Я каждый день езжу на работу, даже в снег выходит утром быстрее, чем на метро.

[Дубров Евгений]

Сообщение от БорисbIч

а Калина для 87-сильного двигателя не тяжеловата?

По паспорту 99 Борисыч. По секрету, 106.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от nsNet

Прокатитесь на классике с 4-ступкой и той же классике с 5-ступкой, я думаю успели в своё время поездить? Сравнение то же самое. Чем больше ступеней - тем лучше, мягче и экономичнее едет авто.

Вспоминается похожая ситуация в темах логан 1,4 8кл в/с калина 1,6 . Не смотря на аргументы логановодов 1,4; машина не едет и жрет бензин.
Всевозможные зависимости неизмеримо сложнее, чем может показаться на первый взгляд. И по сему, 230-й лапоть выпуска середины 90-х, не смотря почти на литр разницы в объеме и тонну веса да заявленные 100 с небольшим л/с, на своих 4-х ступенях кушал меньше, особливо на трассе.
И добавка логану 1,4 8кл (5-й ?), 6-й,7-й, 8-й передач прихода не дадут.

Кобальт акпп 6 уместнее было бы сравнить с кобальтом акпп 4, если бы предлагался подобный.
Ставить в преимущество с К-2 наличие еще 2-х ступеней по меньшей мере не корректно.
У К-2 свой силовой агрегат и это другая история.
По отзывам надежность жээм оставляет желать лучшего, не любит высоких оборотов. Прихода в/с к-2 не вижу. Особливо по расходу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от БорисbIч

последний раз ездил 12 января, а сейчас опять зима -снег, пусть отдыхает и я тоже.

Борисыч, счастливчик!

[Eddy]

Сообщение от nsNet

Eddy, я думаю "понты" не применимы ни к Калине, ни к Кобальту, ни к прочему ино-бюджету

Это к вопросу о выборе авто по цене. Не все берут думая о цене, сервисе, возврате кредита и т.п. Также как и покупка убитых крутых авто.

При зарплате 15тыс рублей и К-2 иномарка!

[Zver]

Сообщение от Eddy

При зарплате 15тыс рублей и К-2 иномарка!

При такой и бу девятка праздник

[БорисbIч]

Сообщение от nsNet

БорисbIч, т.е. вы авто не эксплуатируете ежедневно? А ездите только от случая к случаю?

Нет каждый день не эксплуатирую, летом правда бывает почти каждый день, а зимой нет только по необходимости и то острой.

Сообщение от Eddy

Счастливый Вы человек. Я каждый день езжу на работу, даже в снег выходит утром быстрее, чем на метро.

Сочувствую, только вот понять не могу у вас же в Москве постоянные пробки, почему на авто выходит быстрее чем на метро?

Сообщение от Дубров Евгений

По паспорту 99 Борисыч. По секрету, 106.

Не смеши, 106 это отдельная история, с этим двиглом АКПП еще не подружили, хотя обещали.

Сообщение от Дубров Евгений

И добавка логану 1,4 8кл (5-й ?), 6-й,7-й, 8-й передач прихода не дадут.

Ай, ай, это как же не дадут, еще как дадут! Если бы передачи ни чего не давали, то и коробку бы не стали, а была бы одна ГП. Ктати, почему у тракторов тогда в коробка очень много передач?