Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2014, 22:46   #41
Клавиатурный мастер
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 2,953
Вес репутации: 317 vega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

nsNet, вы меня удивляете, ваша даст крутить до 5-6 тыщ, а наша нет что ли?
Вы в упор пытаетесь вопрос не понимать или с ответом проблема?
Так я вам скажу, запаса по тяге и скорости до переключения вверх будет с сотни больше у калины так как с 3600 до отсечки можно валить. А у вас что будет или резво но не долго на 4 так как с 4700 или никак сразу на 5.
Передач больше туда ставят, где нужна динамика а тяги нет, а не на оборот. Вы с этим сначала разберитесь, а потом пишите, тут ведь не все блондинки.
vega202 вне форума   Вверх
Старый 16.01.2014, 23:40   #42
Оратор
 
Аватар для Москаль
 
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Химки
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 3,956
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 275753 Москаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутацииМоскаль имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Цитата:
Сообщение от Eddy Посмотреть сообщение
Ничего плохого про обе машины сказать не могу, если есть возможность получить большее почему бы и нет.
По к2 собственно остались только сидения с боковыми подушками и лифтом.жаль по срокам не понятно,хотя В.контакте Стас постил что набивку на сидения вроде более плотную начнут ставить вместе с модернизированной подвеской. по ней обзор позже обещал выложить.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 47ou Посмотреть сообщение
Непонятно, инфы по этой байде 0.
То же сложилось впечатление что какой то недоделанный вариант,может под фазики готовят.
__________________
Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Москаль вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 01:32   #43
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Цитата:
Сообщение от Eddy Посмотреть сообщение
Тогда смысл установки 6-ступки на Кобальт, двигатель у него 106л.с.?
На Королле 2004 года стоит 4-ступка и двигатель 116л.с.Вроде тогда 6-ки уже были?
Короллы вообще странные машины. Я вот покрутил-повертел и пошёл в салоны немцев. (VAG и GM в ипостаси Opel) ДВС на Королле понравился, хотя и атмосферник, а коробка (на 12-й год) была именно что 4-ступенчатая, этот старый хлам за такие деньги лично мне не нужен.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
nsNet
Так я вам скажу, запаса по тяге и скорости до переключения вверх будет с сотни больше у калины так как с 3600 до отсечки можно валить. А у вас что будет или резво но не долго на 4 так как с 4700 или никак сразу на 5.
Передач больше туда ставят, где нужна динамика а тяги нет, а не на оборот. Вы с этим сначала разберитесь, а потом пишите, тут ведь не все блондинки.
Бла-бла-бла... Дубль два, на той же третьей можно разогнаться хоть до 130 (да и больше думаю можно) при том что на Астре, что на X1. И если вы давите в пол так и будет, но при плавном разгоне вы 130 поедете на 6-й (Опель) и на 8-й (БМВ) в случае Опеля будет где-то 2500 оборотов, в случае бумера примерно 2200.

Я не вижу смысла обсуждать тёплое с мягким, сходите на тест-драйв и объективно прочувствуйте работу коробки. Пишете откровенную ахинею. И опять же какой смысл перекручивать мотор вверх загоняя его в верхнюю турбо-яму? (если конечно у вас не двойная система наддува, как на TSI) Что для большого атмосферника, что для турбины оптимальными являются обороты 1.7-4 тысячи, вот многоступенчатые трансмиссии их и стараются держать. Сказки про то что что-то где-то "путается" оставьте тем, кто на этих авто не ездил.

Ближе к Калине. На Авео стоит обычный атмосферный 1.6 с Астры эйч, A16XER без верхней (да и нижней) турбо-ямы в виду отсутствия турбины, но даже на нём преимущества 6-ступки в виде акустического комфорта в городе ощущаются с первой же поездки. Для динамичного разгона совершенно не принципиально сколько у вас скоростей, на 6-ступках 4-я передача как правило уже прямая, ещё две - с передаточным числом менее 1, т.е. овердрайвные. Про 8-ступку ХЗ, но подозоеваю, что там 5-я прямая, и ещё три овердрайвные, как раз применяющиеся на мощном, тяговитом снизу моторе. Таким образом у атмосферной Авео/Кобальта просто раньше коробка будет скидывать передачи, чем у турбо и всё, но сама логика остаётся та же.. (причём вниз за одно переключение автомат GM готов скинуть и 1 и 2 и 3 передачи)

К слову у меня на Астре 200 нм момента, начиная с 1850 оборотов. Теперь понятно почему нет смысла ехать при равномерном движении на передачах с передаточными числами более 1? Потому что для поддержания высокой скорости мотор может себе позволить работать на низких оборотах с высоким акустическим комфортом. Как только придавите тапку коробка щёлкнет 1-2-3 передачи вниз (за раз) и вы будете ускоряться пропорционально нажатию на педаль. У БМВ 180 лс и 270 нм момента (2.0i) с 1250 оборотов, там по ощущениям первые 3 передачи очень длинные, ещё две средние и верхние три короткие и явно овердрайвные (ПЧ менее 1.0) (лень лезть гуглить характеристики, исключительно по тому как авто реагирует на педаль, мой жопомер говорит что оно так)

Кстати, про разгон, спросите в спортивной ветке почему тюнеры ставят на свои ЛКСы другие главные пары и жертвуют максималкой в пользу быстрого разгона на передачах с большими передаточными числами? так вот многоступки дают это без жертв высоких скоростей. У вас просто снизу передачи длинее, сверху короче, т.е. на 4-й можно ехать с той же скоростью, что и на 6-й, но в разном диапазоне оборотов и акустическим комфортом. (и расходом горючего)

БМВ-шная 8-ступка ещё круче и позволяет ездить уже с несколькими градациями акустического комфорта (при слабом давлении на педаль - один, при среднем - другой, и при "тапка в пол" - третий), но вообще всех в этом смысле заруливает вариатор, там вообще нет пропадания тяги и скорость изменения передаточного числа пропорциональна нажатию на акселератор, при этом мотор работает в зоне хорошего момента и комфорта (проедьтесь на Флюенц 2.0 CVT, поймёте о чем я - очень интересный опыт когда мотор крутится ровно, а авто ускоряется при плавном нажатии на газ - вообще ощущения прикольные)

Последний раз редактировалось nsNet; 17.01.2014 в 02:01..
nsNet вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 07:38   #44
Забанен
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Орел
Пол: Мужской
Сообщений: 8,787
Вес репутации: 0 БорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисbIч имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
да потому , что тяговых характеристик двс не хватает на низах.
Верно сказано!
Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
И у вас такая же песня, мотор не тянет и всё тут.
Это кто же тебе такое сказал? У мотора с макс. моментом 141Нм при 3800 об/мин нет тяги на низах, а у мотора с 145 Нм при 4000об/мин есть, ну прямо чудеса какие то! Думать надо когда что то пишешь!
Цитата:
Сообщение от Москаль Посмотреть сообщение
По слухам ещё долго не подружат,а вот с роботом более реальный вариант по срокам.
Спасибо за инфу!
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений Посмотреть сообщение
Можно, только не обещаю. Дом, семья, работа, дети малые. Созвонимся потом если что, ближе к лету.
Понимаю, сам такой же!
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений Посмотреть сообщение
127-й это модернизированный 126-й приормотор, не имеющий принципиальных отличий . 126-й заявлено 97,9. По факту цифру называл ранее. 127-й заявлено 106. С акпп не ставят, только с механикой.
Я в курсе.
Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
Калиноф, я собственно сам знаю зачем ставят больше передач в кпп, я спросил где тут хорошо?
Да везде! За чем тогда лепили пяту на МКПП, ездили бы на 4-х!

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Eddy Посмотреть сообщение
Если есть пробки, даже и не пробки, просто затыки - а они сейчас в практически любом областном центре есть, зачем же себя мучить. Почти все, кто купил новые машины последние 2-3 года, покупали только на АКПП!
Золотые слова! Даже у нас, не то что затыки уже есть, подобие малых пробочек встречается и довольно часто и тут АКПП рулит.
БорисbIч вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 16:52   #45
Забанен
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Кыштовка
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Колено 2
Сообщений: 624
Вес репутации: 0 Калиноф станет известным достаточно скороКалиноф станет известным достаточно скороКалиноф станет известным достаточно скороКалиноф станет известным достаточно скороКалиноф станет известным достаточно скороКалиноф станет известным достаточно скороКалиноф станет известным достаточно скоро
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
помоему пульнет, а по вашему как? Или у вас другие данные о приоромоторе.
А какие у него данные? Обычные, средненькие показатели для такого объема. Бывает намного лучше, а бывает и хуже как у 1.6 8клапанов.
Калиноф вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 17:34   #46
Старожил
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Донецк
Пол: Мужской
Сообщений: 1,705
Изображений: 8
Вес репутации: 19 47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя47ou имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для 47ou с помощью ICQ
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

vega202, не смотрел, как впуск работает?
__________________
Гиря-не воробей, вылетит-будет больно (:


Последний раз редактировалось 47ou; 18.01.2014 в 00:14..
47ou вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 18:00   #47
Клавиатурный мастер
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 2,953
Вес репутации: 317 vega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

nsNet, вы бы сюда ещё грузовики приплели, там ведь и по 12-16передач есть. Я сравнил именно наши машины, исходя из данных цифр. А не в общем и целом кпп.
Далее по тексту, именно потому, что двс примерно одинаковы, могу полагать, что и начало хорошей тяги примерно с одних и тех же оборотов и до. Или быть может у вас мотор с меньшим объёмом и меньшим моментом рвёт уже с 3000?
Может быть у 21126 показатели и так себе средненькие, но у вашего то и того похуже будут.
Как правило у акпп с гидротрансформатором есть приемущество перед механикой в передаче момента на трогающейся машине, по этой причине нет нужды как бы в первой передаче как у мкпп. Потому там и хватает на одну ступень меньше.
И не пускайтесь во все тяжкие, сравнивайте только две эти машины иначе так до лунахода доберёмся.
У вас радость по причине 6 передач, а вазу и кареякам и 4 хватает.

Добавлено через 6 минут
47ou, смотреть то смотрел, только пришёл в мсп в пересменок. А там только голые стоят на "ленте" спросил у слесаря как камера подключается при работе? Он мне сказал что при прогретом на оборотах. Я то хотел сам этот рес в руках повертеть. Попробую в понедельник.

Добавлено через 4 минуты
К слову завод сам эти акпп не производит. Так что если бы чего и нехватало то могли и 5 и 6 ст. поставить. Платил бы всё равно народ.(другое дело своё производство, то может, а это нет)

Последний раз редактировалось vega202; 17.01.2014 в 20:09..
vega202 вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 20:21   #48
Гуру
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Тула
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 7,890
Вес репутации: 110452 Дубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
К слову завод сам эти акпп не производит. Так что если бы чего и нехватало то могли и 5 и 6 ст. поставить. Платил бы всё равно народ.
Плюсую, в личку форум не дает.
Дубров Евгений вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 20:59   #49
Бывалый
 
Аватар для Eddy
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,324
Вес репутации: 7879 Eddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутацииEddy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Цитата:
Сообщение от Москаль Посмотреть сообщение
По к2 собственно остались только сидения с боковыми подушками и лифтом.жаль по срокам не понятно,хотя В.контакте Стас постил что набивку на сидения вроде более плотную начнут ставить вместе с модернизированной подвеской. по ней обзор позже обещал выложить.
А тогда что понимать по новой шумкой - новую подвеску, которая тише по отзываемых форумчан. Т.е. новые сидушки вместе с подушками ждать только к концу года? Подлокотник тоже тогда будет?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Короллы вообще странные машины.
Поведай об этом на дроме. В 2004 году была 4-ступка, кстати надежная, но прожорливая - до 14 литров кушает по пробкам. И через вариатор вернулись к ней? И кто - Тойтота! Т.е. Королла сейчас менее современна, чем Кобальт и Полоседан?
А можно для не особо продвинутого показать принципиальную- принципиальную разница между 98л.с. + 4-ступка JATCO и 105 л.с. + 6 ступка GM Или особой разницы нет?
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Eddy вне форума   Вверх
Старый 17.01.2014, 21:49   #50
Клавиатурный мастер
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 2,953
Вес репутации: 317 vega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvega202 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina 2 или Chevrolet Cobalt - 1

Eddy, щас они тебе про две секунды на разгоне до сотни петь будут, будто скаждый день со светофора только этим и занимаются. Гордо глядя в зеркала на удаляющиеся недомашины с идиотскими 4мя передачами в кпп.
vega202 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:05.