И так, возвращаюсь к своей теме.
Замечено следующее: если датчик температуры салона закреплён на своём месте со снятой или нет крышкой, то всё-равно сильно холодит. Одно время он просто висел на проводах под потолком - климат нормально регулировал температуру. Создаётся ощущение, что либо нагретый под крышей воздух подаётся на сам датчик (а должно быть на оборот), либо нет выхода для закачиваемого туда воздуха вентилятором, и т.о. воздух из салона не проходит через датчик.
Что можно предпринять в этом случае?
Не хочется, чтобы датчик болтался под потолком :(
После небольшого охлаждения авто включай обдув на лобовое. От туда воздух лучше попадает на датчик и на тебя холодный не дует. Я так делаю всегда когда с детьми едем.
вввасилий, Молодец,в шапку своего фака добавь пдф на климтику панасоник .пусть сперва прочитают как и из чего состоит система кондиционирования !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Моё ИМХО - надо датчик температуры салона расположить не в палафоне, а примерно между передними и задними сидениями (так же как и 10-ом семействе - там не было подобных проблем)...
После замены генератора заправил сегодня обратно в систему фреон. После нажатия на кнопку вентилятор включается, а вот муфта кондиционера не хочет. Может кто знает хоть примерно где искать причину? И еще вопрос, реле включения муфты кондиционера К12, а предохранитель F24, и включался бы при их неисправности вентилятор охлаждения?
Добавлено через 30 минут
Если это они, то они в норме. только что проверил.
Фреон в Ладовском сервисе заправлял. Фишка где? На самом компрессоре? Туде не долез, чтобы посмотреть. А вот какой-то один провод фишкой соеденяется нашел, он вроде в норме
Добавлено через 7 минут
Гена при том, что при его замене на люксе нужно компрессор снимать кондея