отковыриваешь отверткой пластмаску с наклейкой с двигателем. которая рядом с прикуривателем. под ней будет ЭБУ.
не надо в заблуждение вводить людей!! откручиваешь боковую панельку в ногах пассажира, держится на 1 саморезе и снимаешь ее, под панелькои прикручен ЭБУ на 1 или 2 самореза, вытаскиваешь его и отправляешь под панель за ковролин со стороны пассажира.
Вы что говорите,завернеш в пакет быстрей крякнет,блок и так рядом с печкой всегда горячий а тут ещё пленкой обернёш инфаркт случится,лучьше перенести в другое место и безопасней и охлаждаться будет лучьше
Не знаю как оно греется, но у меня уже с Нового года в пакете завернут и все ОК. Там же не двухъядерник стоит в конце-то концов Правда насколько греется не щупал. Под коврик попытался разок, но сразу проводов не хватило и забил на это дело.
P.S. Nikonу большой привет! С возвращением! Админам такое же большое спасибо за понимание! Интернет - вот где демократия действитльно существует!
Поделюсь печальным опытом установки январь 7.2.(+паук). Все косяки вылезли в жару на кондее машина перегревается обороты начинают плавать и тухнет. Так же глохнет на сбросе газа после нагрузки. После долгих поисков причин люди подсказали что 7.2 не поддерживает работу вентилятора на 2 скорости и криво работает с кондеем. Поставил назад родной блок отключили 2 лямбду и прошили все хорошо и ровно.
Поделюсь печальным опытом установки январь 7.2.(+паук). Все косяки вылезли в жару на кондее машина перегревается обороты начинают плавать и тухнет. Так же глохнет на сбросе газа после нагрузки. После долгих поисков причин люди подсказали что 7.2 не поддерживает работу вентилятора на 2 скорости и криво работает с кондеем. Поставил назад родной блок отключили 2 лямбду и прошили все хорошо и ровно.
Если так тоя исчерпал лимит тюнингеров, один не доделал второй не захотел или не смог. Есть ли кто по Вашему в Волгограде способный 7.2 прошить грамотно? И все-таки точно нет каких-нибудь особенностей у мозгов (стандарт и 7,2) по работе с кондеем и вент. охлаждения?
Если так тоя исчерпал лимит тюнингеров, один не доделал второй не захотел или не смог. Есть ли кто по Вашему в Волгограде способный 7.2 прошить грамотно? И все-таки точно нет каких-нибудь особенностей у мозгов (стандарт и 7,2) по работе с кондеем и вент. охлаждения?
SergSerg - сегодня забрал у знакомого ЭБУ январь 7,2 (с десятки его остался) и залил в него прошиву от Paulus"а Final 2009 UP I201HL58 (спасибо ему!) и огромное спасибо еще одному человеку ( он поймет), так вот машинка ведет себя достойно никаких косяков, единственное, что она стала агрессивней ( как
мне показалось) по сравнению с BOSCH 7.9.7+ с прошивой Racing UP B174DT05 e2. Так что ищи проги и нормальных чиповщиков и все будет ЛЮКС!
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Кстати а у нас случаем комьютер не самообучающийся...ну типа как ездиешь он подстраивается???? если ездиешь плавно и не быстро....типа компьютер тормоз.....а если ездиешь постоянно резво и быстро то и компьютер следовательно быстр))))))
4erkess, Он не самообучающийся, но свои таблицы ЭБУ корректирует под "стиль вождения" и потому есть эффект от "обучения стилю вождения". )))
Для этого есть хорошая функция у сторонних БК (тот же Штат) - называется ... Короче очищает память ЭБУ. В основном она нужна при переходе газ/бензин, но и так... добавляет резвозти.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
не надо в заблуждение вводить людей!! откручиваешь боковую панельку в ногах пассажира, держится на 1 саморезе и снимаешь ее, под панелькои прикручен ЭБУ на 1 или 2 самореза, вытаскиваешь его и отправляешь под панель за ковролин со стороны пассажира.
Правда насколько греется не щупал. Под коврик попытался разок, но сразу проводов не хватило и забил на это дело.
Линейный вид
