Подскажите пожалуйста какой антифриз может быть залит с завода наклейки нет, авто калина универсал 2011 антифриз вроде зеленого цвета (фото) ?
И какой антифриз выбрать g12 или g11 (склоняюсь к sintec unlimited g12++ и liqy moly kfs 2001 plus g12 концентрат) и что лучше брать концентрат или готовый, если готовый то 10кг ? Нужно ли промывать систему и как и какой лучше промывкой, и как быть потом с остатками воды в системе ? как удалить потом воздушную пробкупробку машина с е-газ патрубка подогрева ду нет ? И еще такой вопрос как слить антифриз если вместо пробки на двигателе врезан эл подогреватель ?
Судя по цвету - менять уже желательно с промывкой дистиллированной водой. Поэтому по сути без разницы какой антифриз заливать в промытую систему, если хочешь - залей феликс карбокс красный, он недорогой, идет с завода на часть калин, по-моему он g12 как-раз, никогда на самом деле не заморачивался данным вопросом. Главное - не бери антифризы AGA или HighGear, фуфло. Пробка прокачается и так, загонишь мордой на подъем в 10-15гр., зальешь полный бачок, прожамкиваешь патрубки, выгонишь часть пробки, доливаешь бачок до чуть выше максимума (под горловину не надо), заводишь машину как есть с открытой крышкой расш. бачка, стоишь и караулишь, доливаешь антифриз, подгазовываешь чтобы легче пробка выходила, когда прекратится явный выход всех крупных пузырей - доливаешь чуть выше макс., закрываешь пробку, прогоняешь до открытия термостата на большой круг несколько раз, если уровень в бачке падает ниже минимума в эти моменты - глушишь, даешь немного остыть, открываешь бачок накинув тряпку и в перчатках, смотри не обварись, у меня проблем особых не было, выгонял пробку таким образом в принципе и не закрывая крышку но с закрытой мне кажется она лучше выходить будет. Как прогнал - садишься и едешь про трассе, 90-120 км/ч чтобы прогнать пробку, контролируешь уровень потом пару дней, все, скорее всего даже доливать не придется после такой процедуры, должен все выгнать. Как сливать с блока - а хрен его знает, вопрос к тем кто ставил подогрев, разбирать скорее всего но возможно есть предусмотренное для слива отверстие на нем.
одскажите пожалуйста какой антифриз может быть залит с завода наклейки нет, авто калина универсал 2011 антифриз вроде зеленого цвета (фото) ?
Это CoolStream Standart - простенький карбоксилатник. Срок службы - максимум 3 года. Однозначно он уже передержан. Так что промывка желательна.
Или залить G12 / G12+ типа Синтек Люкс/Премиум или Феликс Карбокс, но сменить через 3-4 года.
Списибо большое, а подскажите еще какую промывку использовать hi gaer 7 минутка нормальная ? сколько по времени порабать двигателю с водой при 90 или до срабатывания вентилятора ? и потом когда окончательная промывка дистилярованной водой в нее нужно добавить немного нового антифриза чтобы в системе оставшаяся вода потом меньше разбавила антифриз или как ?
p.s извиняюсь за глупые вопросы просто это моя первая машина только начинаю все изучать.
Хай-гир фуфло, тебе писал уже, вся продукция этой фирмы на самом деле от русского эмигранта, и посредственная, во всяком случае антифризы можно проверить на замерзаемость что они полное г, как проверять промывки - не знаю, да и не надо, нормальных фирм и без них много. С водой тебе просто надо прогнать систему несколько раз, не надо на ней греть до срабатывания вентиляторов т.к. после промывки это лишнее на мой взгляд, пару раз промывку дисстилировкой делаешь (первый раз - с добавленной промывкой в воде) и можно антифриз заливать. В принципе, при заливке антифриза не стоит бояться разжижения водой если сливал ее с радиатора и блока, там останется минимум, во всяком случае я мерял на замерзаемость после подобной промывки и разницы не было, но если хочешь перестраховаться - то тогда купи красный концентрат от того-же мобила, и разведи его чуть крепче, он сам смешается с остатками воды, только обязательно сверяйся с этикеткой т.к. излишняя концентрация концентрата антифриза уменьшает его замерзаемость, насколько помню на память - там при смешивании 50/50 получается около -50 замерзаемость, вот так можешь и мешать, остаточная вода если и опустит его замерзаемость то на пару градусов максимум, скорее всего и вообще не скажется.
andreg, Другу меняли тоже на калине 11 года, тоже кулстрим. Слили отовсюду как могли и залили sintec euro g11 тоже зелёный.
ничего не промывали.
ABC_lights, G11 образует силикатную плёнку, которую G12 будет разрушать, тратя на то свой ресурс. не желательно менять g11 на g12. наоборот можно, т.к g12 действует только на очаг коррозии, локально.
а какой посоветуете из красных антифризов какую фирму на замену ? можно даже не бюджетный лишь бы был хороший а то заводской красный за 2.5 года стал рыжий ...
Линейный вид
